sa_lv@inbox.lv тел. +371 29678863 Латвия 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от jjurius
sa_lv@inbox.lv тел. +371 29678863 Латвия 
РебятЫ!!! А на 9000 тоже нужно двигатель снимать что бы цепь поменять??? Это же ужОс!!!
судя по всему здесь никто не знает этова 
решил сменить сааб на сааб
хочу свой продать и купить по моложе.но тоже 9000 cs только с автоматом, с этим у меня интерес
как у наших самолётов с каробкой автомат,надёжная как протестить при покупки? сейчас у меня 9000 cs 1993.turbo 2.3 очень даволен
а как на стчот 1997 - 98 годов?
сейчас гляну 
извени но я ничево не понел
С трайничком у меня все в порядке, на него как шли трубки так и идут соскочила только одна трубка с тройника идущая от панели приборов. Но есть какая то другая на фотке с ?, вот и ее я не знаю куда цеплять!
Не дернулась на светофоре на нейтралке. Просто как перебой в работе двигателя, такого никогда не было и сразу перестала работать турбина.
Из-за трубочки идущей к преборке на датчик турбины разве может быть такое?
Вчера сел в машину с утра. И обнаружил что томазуха вытекла почти вся бачок на донышке. Долил тормоза есть сцепление нету-прокачал все ок. Сегодная опять тормозухи нету! На подемнике смотрел все супорта сухие. Да и еше
сегодня очень странное произошло машина на холостых 2 раза дернулась почти заглохла и с той же секунды перестала работать турбина ето совсем атас. Стрелка давления на преборке застыла на начале желтого отделения. Помогите пожалуйста
без турбо и без тормозухи не могу. 
да ты прав .Главное что едет 
сегодня завёл и пипец новый год у Сааба Петровича
все лампочки горят на понели и ANTI LOK и TCS и SHEK ENGINE и ABS и даже что бензина нету
поездил пол дня остались толко TCS, ANTI LOK.
спосибо друг 
srs горит насколко я знаю из за ошибок,про реле не знаю
а воздушный филтр стоит возле левава крыла правельно.
ага попробую спосибо
а где он стоит на левом подкрылке? капот открываю справа на крыле получается со стораны акомулятора
как он выглядит. 
это чтота с воздухом связано? клапан 
спосибо
я вроде не совсем профан
но не знаю что такое байпас? где он стоит 
подскажите в чом может быть дело
двиготель работает отлично ,без каких либо нареканий, и на малых и на большых оборотах и турбина турбит только держись
но после резких ускорений обороты падают почти до нуля. А потом сразуже подымаются до нормы. но иногда и глохнит
отмечу если ездить спокойно то всё. ok
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/saab/9-5/index.html
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/saab/index.html 
Цены Латвийские, но по-моему совсем не дорого.
700 оборотов считается мало.двигатель плохо смазывается.
я думаю что есть способ по простче.увеличить обороты
хоть тойже педалью газа.
извени я не знаю что такое Tech-2 и ISAT
это преборы какието?
у меня на старом саабе тозе бил трос. А на этом нету
тут електронная педаль газа. У меня 700 обаротов на тахометре. мне мало !!!!!
Как можно увеличить холастые обороты? раньше личил тросико газа но на этом саабе его нет
9000 cs 2.3t
Теперь буду знать. 
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от jjurius
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.