1 Отредактировано pvv SAAB (03-05-2007 10:47:49)

Тема: Выхлопная система B202i

Уважаемые господа СААБЕРЫ прошу подсказать
если кто сталкивался с прямоточным выпускным резонатором
с усилитем мощности , из какого материала он сделан , и  как можно устранить
трещину в нем. Двигатель B202i(1985 кубиков) ,без турбины.
С уважением начинающий СААБЕР

2

Re: Выхлопная система B202i

Уважаемые господа СААБЕРЫ !
Летать так летать
В поисках информации по прямоточным выпускным системам
нашел только что цена у них от звездолета но дают  значительное
повышение мощности без дополнительных затрат
Так же обнаружил интересные ссылки,привожу ниже:
-http://www.av-master.ru/
-http://www.masla-smazki.ru/smazki/loctite/index.html
-http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec=830&myear=1994&vin=

Материал предположительно жаростойкая сталь
рекомендуемые режимы сварки - ручная дуговая с малым током
рекомендуемые электроды выбирать исходя из указанного выше
(т.е. исключительно для сварки жаростойких нержавеющих сталей диаметром не более 3мм)
Очень тщательно разделать кромки трещины и обезжирить
Ну и конечно золотые руки сварщика (не алкаголика)
с твердой рукой и желанием аккуратно выполнить работу.
Так что пожелайте удачи
С уважением pvvSAAB

Re: Выхлопная система B202i

Удачи !!! saab21

9К, 94MY, 2,3Т, LPG 4, "Mad Troll" project - SOLD;  Forester 4Х4 - SOLD, было - Chrysler PT трактор; 9-5 ARC, MY 02 - SOLD; jetta TDI 180/380

4

Re: Выхлопная система B202i

Атчот абизаловка и не зуабтте посчитать пропускную способность *) Хатя я ни знаю каг...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

5

Re: Выхлопная система B202i

пропуск считаецца по площади проходного сечения самого узкого элемента (формулу площади круга приводить или нет ? saab10)

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

6

Re: Выхлопная система B202i

да ты ни поняв....
там не только пропускную способность нужно считать для дырочки но и на каком расстоянии должна быть дирочка и прочее.... saab20

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

7

Re: Выхлопная система B202i

для турбо резонанс не считают (по поводу на каком расст. дырочка)
т.е. берется просто общее сопротивление (которое ограничено в самом узком месте)
...
да если все рассчитать грамотно то можно получить еще на пару % более низкое сопротивление (в основном в режимах частичных нагрузок) но для простоты можно и без этого

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

8

Re: Выхлопная система B202i

Ком, все же, для турбо было сказано, что нужно считать, резонанас, дабы не иметь проблем с турбой... и как бы то смешо не было но влияет... ето дело на время спул апа saab20 по личному опыту проверил...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

9

Re: Выхлопная система B202i

так типо я согласен, но дабы не заморачивоться проще соблюсти пропорции длинн (длинна элементов должна быть либо в соотв. со стоком либо кратная хотя 1/4 или 1/2, (но этот момент дЕйствительно нужно считать поэтому луше с длинной не эксп.)
а диаметров которые были рассчитаны для стока, пропорционально увеличить (но кратность тож нужно соблюдать)
и все более менне совпадет
...
я это имел ввиду

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

10 Отредактировано pvv SAAB (08-05-2007 15:03:24)

Re: Выхлопная система B202i

Уважаемый !
Совершенно верно, но хочу заметить что играет большую роль
играет так называемое отклонение профиля в любом сечении
трубопровода , а так же полировка внутренней поверхности
трубоотвода.
В местах сварки зачищать и полировать
изходя из чего и складывается высокая стоимость
готового выпускного коллектора.
Прибавить мощности двигателя можно за счет установки
так называемого дополнительного подпора выхлопными
газами и выпускных клапанов.
Обычно это монтируется в паре с прямоточным коллектором.
Все вышеприведенное дает прирост мощности  на B202i  не используя
дорогостоящую турбину или систему прямого впрыска топлива.
Если возьму фотоаапарат то сделаю снимки этого детища.
С уважением pvvSAAB.
(не бывает в мире совершенства его создаю люди)

11

Re: Выхлопная система B202i

Так это ... а можно атчот что как чего и сколько необходимо пройти через данную процедуру... для одного авто...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

12

Re: Выхлопная система B202i

да и на 204 тож интересно...ждемсс.

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

13

Re: Выхлопная система B202i

Фотки должны жжечь *)

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

14

Re: Выхлопная система B202i

афтара блин, афтара ф стутию плин !!!!

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

15

Re: Выхлопная система B202i

С отфками с фотками балин 8)

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

16

Re: Выхлопная система B202i

Попробую взять фотик у меня своего пока нет
Так что прошу немного потерпеть
С уважением pvvSAAB

17

Re: Выхлопная система B202i

подъедь сфотаем...

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

18 Отредактировано pvvSAAB (21-07-2007 05:27:42)

Re: Выхлопная система B202i

Вот для кого интересно смотри в приложении. saab99  saab99

Поддайся соблазну - он может не повториться.
О. Уайльд

19

Re: Выхлопная система B202i

pvvSAAB пишет:

Вот для кого интересно смотри в приложении. saab99  saab99

А так выглядит в сборе