Простите , а что собой представляет "лазерный светодиод"?    И куда Вы предлагаете его вкрячить? Вместо каких именно лампочек?

Например
Габаритные огни самолетов -у меня стоят лампочки двухнитевые 20/5Вт таких 4 лампочки
Если установить светододы вместо этих лампочек то получим очень весомую экономию
тока аккумулятора так,как есть возможность забыть их отключить... было уменя такое
а также лампочки в дверях и подсветка номера тоже самое...
Буду скоро переделывать(SAAB9000i/2.0/MКПП/86г)
С уважением pvvSAAB

тут есть нюанс, ежли вДруг влетишь в аварию и чел. окажется грамотный то можно влететь, был случай у знакомого, чуть отмазался
преамбула
едешь мирно, все в норме и вдруг в тебе в зад влетает даун, ты ессно с вопросом "и че собсна это было !? нужно бы ГАИ вызвать" да и все такое...
/да нивапрос - вызывай я ниче не нарушал/
"!?!? ты че хош сказать что меня не видел и дорога была чистая а я тебя подрезал"
/ну как бы да/
"*ненормативная лексика*"
/я тя на диктофон пишу, ща буш с ментами трещать/
"*ненормативная лексика*2 раза"
/слышь ты алень, ты такой крутой у меня не первый мой жигуль уже троих таких сделал, понаставите всякого говна вуместо лампочек и катаетесь типо вам все можно/
"это ты абчом собсна ???"
/а что у тебя в габаритах и стопах стоит ?/
"да нормально там все, светит лучше чем родное"
/а вот тут ты неправ, хош дам постановление суда от такого как ты который мне прошлую страховку платил, там черным по белому "изменения в штатных приборах освещения недопустимы, либо должны быто проверены на соответствие в ...:уже забыл кто эти разр. выдает, но точно не на техосмотре!: а у тебя есть такая проверка ?, что, нет, ну тогда и ты попал.../
...

Да, лучше в салоне баловаться...
Ставящим обыкновенные светодиоды со жданов (рынка) рекомендую подключать их к источнику тока (драйвер).

ЗЫ лазер по определению светит сфокусированным лучом, даже если он полупроводниковый. Если на него поставить рассеиватель, то почему нельзя назвать эту конструкцию "лазерным светодиодом"? Там есть диод - для "накачки".
Но в авто ставят, конечно, белые светодиоды с большим током (по сравнению с обычными светодиодами). И в корпусе они по стандарту...

Возможно, для реализации фичи "day running light" - габариты горят всегда при включённом зажигании, за исключением момента запуска движка.

Да патроны на лампочки двухнитевые
подходит три провода

поставь парал. штатные лампы - этим решаем:
1. увеличишь ток и не будет ошибки по лампам
2. не будет пробл. с ГАИ в случае ДТП
+
фото того что натворил где !?

их замутить может, рассеить?
ну там напильником по линзовидной сферической части пройтись...

а я всё о своём
ну а если ставить резистор шунтирующий для обманки чекинга, то уже полюбому нужен драйвер - источник тока.
чтоп светились нормально при заниженном напряжении сети и не сгорали при повышенном.
в нете много схем на КРЕН. делается из двух деталей.

КАКБЫ ДЕЛАЛ Я...
См. картинку
Цифры округлённые.
На каждый фонарь:
Купил два сверхярких светодиода (ССД) "luxeon" по 1W с большим углом рассеивания (при напряжении 3В сила тока 300 мА).
Купил трёхножечную микросхему "КРЕН12" (зарубежный аналог "LM317") - стабилизатор напряжения на 1.2В.
Начал думать:
СД светятся по току. Чтобы через ССД тёк ток 300мА нужен резистор R1 = 1,2В/300мА = 4 Ом. Мощность резистора Рr = 1,2В*0,3А = 0,36Вт. Значит лучше взять мощностью 1 или даже 3 Вт, а лучше 5 Вт
Можно взять два паралельно подключенных по 8 Ом меньшей мощности.
Итак на двух ССД падает 6В, на резисторе 1,2В, на КРЕН12:
U = 12-1.2-6 = 4.8В.
При силе тока 300мА микросхема рассеивает в виде тепла мощность P = 4,8В*0,3А = 1,5Вт - микросхему лучше ставить на радиатор, особенно летом
Падение напряжения на микросхеме как минимум 2В - значит ССД будут корректно гореть при напряжении питания U = 12-(4,8-2) = 9В и выше.
Вся схема потребляет Р = 1,5Вт + 0,36Вт + 1Вт + 1Вт = 4Вт. т.е. её активное сопротивление при напряжении питания 12В можно считать как:
I = 4Вт/12В = 300мА; R = 12/0,3 = 40Ом.
Сопротивление же лампочки накаливания 21W:
I = 21Вт/12В = 1750мА; R = 12/1,75 = 7Ом.
Значит чтоп система контроля думала, что у нас всё ОК, то нужно ей сказать, что у нас схема сопротивлением 7Ом.
Или решить уравнение:
7 = 1 / ( 1/40 + 1/R2 )
Кароче шунтирующий резистор номиналом R2 = 8-9Ом.
Мощность рассеиваемая его:
I=12В/8Ом=1,5А; Р=1,5А*12В=18Вт. Если выбрать резистор мощностью меньше, то он нагреется, задымится и сдохнет... брать нада больше

ЗЫ Естественно, что такая светодиодная приблуда с обманкой схемы контроля не разгрузит не аккум не генератор.
ЗЗЫ Подобным образом делал подсветку багажника, но без R2 конечно.
ЗЗЗЫ Световую эффективность можно поискать в нете таблицы люминов на разные виды источников света http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=48:27-3
ЗЗЗЗЫ Замена ССД "Luxeon 1W" - 4 паралельно соединённых светодиода по 75мА (можно и больше, это вопрос цифр). Можно поставить и более мощные СД (3Вт, 5Вт) http://www.bright-leds.ru/page-power_led.html (листать много), но они недешёвые...
ЗЗЗЗЗЫ на поворотники тоже можно поставить жёлтые СД, но и там необходим шунтирующий резистор R2, забирающий на себя энергию и тогда в этом нет смысла никакого.

ай ну вас.... прям и не выеб**ться тут

так жешь никто и не говорит что авиатор не прав, седня вечеров выложу фотки

Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t   юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь