MadWedJ_SAAB 95% - потек радиатор отопителя.

Это если без учета банальной сырости от снега

А сушить можно так: загоняешь в гараж, ставишь в салон на пол тепловентилятор на максимальный обдув при минимальной температуре обогрева и оставляешь на сутки. Высушит все

если есть влага, то д.б. источник.
первое, что представляется это действительно печка. или дренаж. и то и другое в аквариуме.
сушить до устранения проблемы бесполезно!
А.

зы. а люк здесь причем?

вот преставьте себе вадительское место
под ковром обшивка
так вот ета обшивка сырая и жирная ! =(

кондишн палит (на ОФФе) тогда када машина в движении
ана и так палит....при любой температуре =(     

насчет люка,я заметил такую фигню....
под люком где есть обшивка......чуточку атвалилас...ну как отвалилась...
влага попала....ЧУТЬ -ЧУТЬ...я не знаю...мот ето тогда када плохо закрыли люк....всю зиму был закрыт намана

вапрос маленьки....
что за "ДРЕНАЖ"? =(

2админ
как радиатор отопителя может быть под рулем???
будьте любезны...можно по подробней

спасибо за отзывы :-)     

любите свой SAABалет, и он будет любить ВАС ! 
9000cs --> 9зOG 2.0t coupe --> 900ng 2.0i Крокодилуc -->
9зSS 2.0t

MadWedJ_SAAB под водительскими ковриками понятно, а пассажирское сухое??? Уроветь антифриза в норме? Если он потек то кабы уменьшиться должен Это определяюший фактор.
А дренаж- это каналы для отвода влаги (воды) расположены по углам люка, отверстия диаметром 1 см.,

кстати куда они ведут и можно ли их прочистить проволокой, они там дальше металические?

Warning! Low flying SAAB! 9k-CD-Griffin, 1993 2.3-Turbo___ + полный привод салона

NikNik
будьте любезны....
где и как определить уровень антифриза  

передние места сырые....
задние сухие

любите свой SAABалет, и он будет любить ВАС ! 
9000cs --> 9зOG 2.0t coupe --> 900ng 2.0i Крокодилуc -->
9зSS 2.0t

MadWedJ_SAAB

учите матчасть! лучше для начала по мурзилке
если течет из печки д.б. "следы" на обшивкецентральной консоли.

А.

зы. кстати я имел ввиду имянна дренаж печки-кондишина-и-моторного-отсека

для начала: контроль на наличие ошибок, т.е. одновременное нажатие на 2 кнопки (левоверх+правониз) далее бодрое перемигивание лампочек и результат на дисплее - "0" все пучком иди смотреть наличие хладогена, "1" и т.д. есть ошибки иди на сервис.

А.

MadWedJ_SAAB пожалуйста, поправь последнее слово в своей подписи...

MadWedJ_SAAB так ты как, починился? че было? жутко интересно

Warning! Low flying SAAB! 9k-CD-Griffin, 1993 2.3-Turbo___ + полный привод салона

Вопрос почти по теме. Как можно реанимировать в нескольких местах провисший потолок? Насколько я понял, это болезнь самолета и у народа есть некоторый опыт в этом деле. Замену потолка/машины/страны не предлагать :-)

ободрать старый и обклеить кожей, я так сделал с задними стойками

Warning! Low flying SAAB! 9k-CD-Griffin, 1993 2.3-Turbo___ + полный привод салона

bizenajs
скарей всего....кто-то не очень любил снег сбивать,даже если сбивали, все равно оставалась =(

насчет обшивки на крыше...ет тока по периметру люка.... =(в 2х местах... =(
впринципе ет не страшно,но....делать нада....

блин, щас чета денюшек не хапае..... =(
буду,как нить со временим все вастанавливать,по вазможности =(

спасибо за ваши советы,отзывы =)

любите свой SAABалет, и он будет любить ВАС ! 
9000cs --> 9зOG 2.0t coupe --> 900ng 2.0i Крокодилуc -->
9зSS 2.0t