Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → датчик температуры охлаждающей жидкости - скачет стрелка
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
на прогретой машине скачет стрелка.
в пробках - выше середины. едешь - около середины
по кольцевой и трассе - то чуть ниже середины, то значительнее ниже.
думал что термостат. поменял ничего не изменилось.
настараживает это, но пока катаюсь
слышал, что это может быть причиной повышенного расхода газа "недогрев - перегрев"
может есть спецы кто знает или догадывается?????
По ентому вопросу я уже по форуму отписывал, у меня аналогичный случай, но езжу на бензе, некоторые спецы сказали, что все в пределах нормы, если на красную не залазит, то не стоит мешать машине работать и точка.У Вас, как и у меня, скорее всего установлен двухскоростной вентилятор, а вторая скорость в работе замечена не была даже по лету, хотя на первой молотило очень частенько.
Защитник
на бензине тоже самое.
а спецы не со столетова электрики?
просто мне такой ответ дали они.
на saab-9000.5go.ru написано, что стрелка должна находится по середине, а не скокать вверх-вниз
Как мне пояснили, термостат устанавливался в разных местах в зависимости от года производства, до 95 г, т.е. то, что у нас нормальное положение стрелки чуть выше отметки 21:00, после 95г - чуть ниже 21:00, а колебания, х.з. главное, что в пределах нормы было и не кипел. Все непонятки присутствуют и у меня, но париться на этот счет я перестал еще летом. А раньше у тебя как было? Летом не перегревался?
На столетова проверяют время(температуру) переключения и исходя из этого дают вердикт, только и всего, а лично мне бы хотелось докапаться до истины, не думаю, что Шведы чего-то не доглядели и часто включающийся вентилятор - это нормально, но ответа я пока не услышал...
Думалось, что промывка сис-мы охлаждения и замена ОЖ даст положительный результа, ан нет практически ничего не изменилось, так что вопрос остался не раскрытым...
Мож кто из спецов заглянет в эти посты, да по уму всё растусует 
до красной не доходил никогда
летом было чуть выше 21 в пробках еще выше
сейчас прогретая показывает чуть ниже 21 в пробках выше
было время перестал обращать внимание, но теперь опять глаз мурыжит
может техом считать реальную температуру и успокоиться 
?
может техом считать реальную температуру и успокоиться
Исходя из того, что, по словам мастеров, включение и отключение происходит в положенном диапазоне температур, смею предположить, что сабж работает корректно. Скорее это "мировосприятие" от предшествующих автосов. Однако... в догонку к теме... сегодня,при температуре за бортом -1 в пробке на Маяковского сработал вентилятор, мля, мне казалось,что ему при отрицательных температурах вообще нефиг включаться! Специалисты в данной области разъясните, пожалуйста, неужели это в порядке вещей? У дружбана на 9К 2,0Т даже летом не срабатывает пока минут 5-7 не помолотит в пробке, а у меня чаще включен чем в покое 
Быть может дело в интеркуллере? али еще в чем?
у себя замерял техом - вентитятор включается на 100гр. стрелка при этом часов на 10 начало одиннадцатого. в пробках всегда так и стоит. при езде на 21. бывает опустится ниже или выше. на сервисе в ручьях сказали - не парится все ок.так и езжу
хм...интерессный момент..у меня стрелка всегда на 21:00 была..в любую погоду..и при любых дорожных ситуациях....может подглючивает датчик ОЖ?
наверное отличительная особенность 9000ков - шатания стрелки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Колебания стрелки около рабочей температуры вверх - скорее всего связаны с забитым радиатором/его плохим обдувом, недостаточным потоком ОЖ(помпа), "уставшим" термостатом - он может не полностью открываться.
Колебания стрелки вверх и вниз - термостат, датчик на приборку или его проводка.
jun пишет:может техом считать реальную температуру и успокоиться
Исходя из того, что, по словам мастеров, включение и отключение происходит в положенном диапазоне температур, смею предположить, что сабж работает корректно. Скорее это "мировосприятие" от предшествующих автосов. Однако... в догонку к теме... сегодня,при температуре за бортом -1 в пробке на Маяковского сработал вентилятор, мля, мне казалось,что ему при отрицательных температурах вообще нефиг включаться! Специалисты в данной области разъясните, пожалуйста, неужели это в порядке вещей? У дружбана на 9К 2,0Т даже летом не срабатывает пока минут 5-7 не помолотит в пробке, а у меня чаще включен чем в покое
Исходя из описанного, учитывая что термостат работает корректно, стоит присмотреться к помпе либо попробовать промыть радиатор. Жижа, выходит, недостаточно охлаждается проходя через радиатор, а этому, по идее, две причины: слабо гоняет помпа и жижа застаивается, либо радиатор забит и поэтому плохой теплообмен...
наверное отличительная особенность 9000ков - шатания стрелки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
неправ.
У мня стрелка не скачет, в движении- на 21.00, +\- полчаса; в пробках, даже в минусовую типатуру, если стрелка подымется до ~22.30, может запуститься кfрлсон, поработать секунд 20-30 и обрубиться..
наверное отличительная особенность 9000ков - шатания стрелки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
стоит как вкопанная! оч. небольшие колебания наблюдаются тока при длительной остановке с работающим двигателем
а у меня вот не стоит .как вкопанная ))) радиатор новый. антифриз ессно тоже. но 21 только по трассе. шайтан...
эт навена от года зависит, на последних годах перед снятием с произв. точно ниче не качаецца
у меня стоит колом (98г 2.0 LPT) + у меня итальянец - там темп. на термостате сдвинута в сторону лучшего охл. летом, зимой выражаецца в долгом прогреве салона...
У меня стоит чётко на 21,00 Иногда в пробках на 22,00
Cтрелка тоже у меня скачет от 8-00 до 11-00 , термостат менял , антифриз менял, всю промывал, кроме черной пыли ничего не было. Мне кажеться что датчик температуры или измеритель на торпеде с нелинейными характеристиками. У меня есть Опель который вот уж 12 лет измеряет температуру в одно деление шкалы...))
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → датчик температуры охлаждающей жидкости - скачет стрелка
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
