1

Тема: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Наконец-то дочинил машину и купил ей зимнюю резину.
Засада в том, что не сложилось купить нормальный комплект из 4х одинаковых шин saab1A
Что имею:
- 2 пирелли соттозеро 225/50 Р17 новые
- 2 континенталя 215/50 Р17 полсезона катаные
все нешипованные.
Варианта 2:
1. На перед пирелли.
+ : резина новая, зубастая, приподнимет морду на 1,2 см
- : спереди шире, чем сзади, шины выше стандартных 225/45 на 1.2 см, теоретически могут цеплять защиту при повороте
2. на перед конти
+ : резина Уже, лучше рулится, точно не будет цеплять ничего, ибо выше стандартных всего на 0.7 см, немного поднимется зад, соответственно немного больше загрузится перед, пирелли сзади чертить не будут, картошку не вожу, только сына в 20кг saab10
- : резина б/у, зубастость пониженная относительно пирелли, морда поднимется меньше, чем в первом случае

Что резина разная не есть хорошо понимаю, но гонять зимой не собираюсь 100%. Важнее для меня в данном случае малость приподнять самолет, ибо низкий он даже со снятой аэро юбкой.
Что посоветуете?

Дол**еб. Люблю попадать в авиакатастрофы на боинг 9.5

2

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Вперёд поуже.(для иканомных соаперов saab20 )

Хорошо, что понимаете, что разная резина не есть хорошо. Очень негативно сказывается на управляемости, даже если две пары разных моделей одной размерности...

Я бы всё-таки поискал одинаковые, задавив жабу аргументами об управляемости и безопасности самолёта. Чтобы, не дай бог, не заплатить дороже за кроилово. Которое, как известно, ведёт к попадалову saab20

С уважением, Михаил.

Секрет счастья прост - не иметь, что хочешь; а хотеть, что имеешь.
SAAB 9-5 AERO M02 AКПП

3

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Спасибо за совет.
Не в жабе дело, просто так сложилось saab1A Проеду я за эту зиму тысячу-полторы по городу и не более того, так что разница в шинах не напрягает. Ну а на лето для полетов возьму йокогамки

Дол**еб. Люблю попадать в авиакатастрофы на боинг 9.5

4

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

ИМХО пирелли ацтой адназначна! все, что у них есть хорошего, это тока календарь.  saab40

А.

5

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Ну а на лето для полетов возьму йокогамки

А почему не Мишлен Пилот, КонтиСпорт или Пирелли ПЗеро? Интересно мнение.

Зимой, кстати, езжу без шипов. Лучче. ИМХО.

Секрет счастья прост - не иметь, что хочешь; а хотеть, что имеешь.
SAAB 9-5 AERO M02 AКПП

6

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Mike AERO пишет:

[i]

Зимой, кстати, езжу без шипов. Лучче. ИМХО.

сорри за оффтоп - ну так это понятно - в питере если за город никуда не выезжать то и не нужны они

9k CD 2,3 акпп

7

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

NET пишет:

ИМХО пирелли ацтой адназначна! все, что у них есть хорошего, это тока календарь.  saab40

А.

ага особенно внутри saab40

жизнь длиннее смерти.
9000 cs 2.3t  1992гв

8

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

Категорично так насчет пирелли. В духе "все русские - пьяницы", "все китайское - дерьмо" и проч.
в последнем календаре только уоттс ничего, геронтофилизмом не страдаю.
Йокогама потому, что до этого стояла, был на 100% доволен, только сносилась.
Насчет нешиповки согласен, ибо на охоту по сугробам не собираюсь.

Дол**еб. Люблю попадать в авиакатастрофы на боинг 9.5

9

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

NET пишет:

ИМХО пирелли ацтой адназначна! все, что у них есть хорошего, это тока календарь.  saab40

А.

Таганка рулит!!!  saab40  И на чем уважаемый из пирелли катался? Может пзеро неро? saab20

Опыты нужно проводить на наименее ценных членах экипажа

10

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

хватит устраивать "бычьи войны"
аццтой, не аццтой
***
резина это совокупность бог знает скольки качеств, Pirelli не самая плохая, есть и лучше и хуже, соотношение цена\качество никто не отменял да и практичность куда входят понятия: жесткость борта на предмет прокола при притерке к бордюру, восприимчивость корда острых стыков дор. полотна на предмет пробоя и разрыва корда, истираемость и т.д.

тут нече ходить далеко
пирелли Р6000 - прим. на 10% дешевле но держит хуже, зато ходит 2 сезона
GoodYear F1 - держит супер, но дороже, реально ходит 1 сезон, на 2-й уже менять ибо протектора вже нет и весь плюс от канавок которые супер как выгоняли воду в дождь потерян (стерто все нафик)
таких примеров туева хуча, у нас на форуме есть одинаковые машины и с одной и с другой резиной, кто поездил на "оццтое" хочет "чтоб держало", а кто за.бся выкидывать каждый сезон бабки на резину хочет попробовать "что попроще, но чтоб хоть на 2 сезона"

а то ща начнуцца баяны
"бридж рулит ацки !!" а ему в ответ *он то рулит тока раз в сезон колеса менять зипе.ся лапатник разевать*
....
давайте не будем а !? \все написано для простых смертных, у которых нет мешка денюх\

Polyurethane suspension bushes, LPG and MIG\TIG Welding (все виды сварки) а также всякий другой нестандарт..

11

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

А у меня Pirelli WinterCarving 8) Уже третий сезон обул их... В нете не особо хвалят. Езжу аккуратно, особенно зимой, ибо АБС нету и поэтому всегда начеку. Так вот, эта резина меня радует и не снашивается все никак... Особенно беря во внимание, за скока она мне встала новая. 8) Поэтому, тож не стал бы так категорично лажать, хоть и с пометкой "имхо".

P.S. Миру-мир!

[img]http://null.nsys.by/dma_sig.gif[/img]

12

Re: 2 комплекта по 2 шины - как лучше поставить

В-общем, поставил спереди поуже, сзади повыше.
Осталось развал сделать.
Всем спасибо за советы

Дол**еб. Люблю попадать в авиакатастрофы на боинг 9.5