недавно столкнулся с этим. Решил вопрос просто: снял (задний сайлент переднего рычага) снял размеры по металлу. Решил пойти по старому проверенному пути, поставить две Т-образных резинки в опозит друг другу, сделал чертежи резинок. Отдал на завод чтоб выточили, пока подмотал тканевой изоленты с герметом, на неделю хватит.

Снимаешь саленты и на рынок...

ищешь похожие и ставишь на машину...

Я вот салент на промеж. приводной вал таким образом нашел... Подошел от Мерса... 1 в 1...

Там даже было 2 маслосгона, а на СААБ-е - 1...

у меня передние ушастые от альфы 164. Стоят наполовину дешевле неоригинала. Посмотрим на выбег.

Вынужден огорчить.Ничего похожего нет,к большому сожалению .Я как понял это 9-5.
Можно воткнуть полеуритан,я себе ставил,сначала понравилось,но потом понял  гав..о. .но ходит долго.
долбит по жопе,по пидали газа,да развал невозможно угадать.Гидравлика при нажатии на газ уходит и меняет угол,а полеуритан как камень.Если регулировать на компе,то в езде чувствуеш несоответсвие поворота руля к повороту машины,хоть и углы уже заложены в программе.Да и скрипит на ухабах.
Придется потратится на оригинал.
А на 9к подходит от лянчи темы,164 альфы,фиат крома и ходят не хуже родных.

Лучше всё родное.
Ещё немного денег,зато дольше ходит.
Скантек не лучшее решение.Хорошо ходит лемфордер,но он жесткий.

гы вертолёты...
ушастые...
себе ставил FEBI ходят 50 тыщ
скантех  - грят 10 тыщ
лучше канеш оригинал

хз у меня полподвески скан тек тока шаровые трв лукас , наконечники набиваются правильной смазкой ставится все аккуратно , проезжется 1000км потом протягивается . кстате оч многое зависит от моментов затяжки если например от болды все затянуть до дури все ризинки и прочее то и оригинал долго может не проходить а если с умом все ставить "для себя как говорится" то и скан тек и прочий китай будет не плохо ходить конечно если например на шаровой порвется пыльник и туда вода с грязью попадет то споров нет оригинал с рваным пыльником отходит намного дольше, а так я уже давно понял ,что как соберешь так и поедет,могу сказать мало кто в сервисах подвеску динамометрическим  ключом тянет.    я когда подвесками раньше занимался иногда приходилось по 3 4 хороших съемника рул тяг и шаровых ломать т.к из за неправильной посадки на конус там так все прикипало что ппц,порой с таким хлопком отлетало все это аж глушило. и желательно все гайки сажать на графитку,потом все откручивается ноу проблэм, сособенно рул тяги ,наконечники и болтики в кулаке поворотном,чтоб потом не отказывались сход развал вам делать=)

Есть прога, зовется TecDoc. В ней вы очень просто найдете любую мелкую хрень, а также на какие авто она может устанавливаться. Очень мосчная штуковина ))) стоит всего-то 40 гринов

а скачать мона где нибудь халявную???

Что у тебя за машины Матиз или Сааб?? ))

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1358731  там же можно найти проги по саабу

в этой стране есть 3 способа распространения ПО
воровство, грабеж, обмен награбленным

что то я в этой ветке эти методы слабо прослеживаю...
(если у кого есть инет толстый и большой рейтинг на торент то могу подсказать что делать)