26 Ответ от SAAB-рaт→

  • Откуда: Минск/Москва
  • Зарегистрирован: 13-04-2011
  • Сообщений: 1,868

Re: Генератор, аккумулятор... что?

Единственное что еще на ум приходит апасля аккумулятора - стабилизатор напруги, который, нагреваясь, начинает шалить...

Но опять не то поведение. Если бы глючил стабилизатор от температуры, то почему он начинает глючить когда машину "болтанет"?

27 Ответ от Yoma→ Отредактировано Yoma (10-06-2012 18:08:37)

  • Yoma
  • Yoma
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 13-11-2010
  • Сообщений: 3,362

Re: Генератор, аккумулятор... что?

SAAB-рaт пишет:

Yoma, мне кажется вы не видете главного.

Проблема началась после того как машину "болтануло". Машина ночь стояла в гараже, утром работала - штатно  пока опять машину не "болтанул"....

Я в ГИППо на Рокосовского заезжал и пока зигзаги наворачивал - вылетали косяки.

Каким образом провода могут вызывать такое поведение авто?

например отходящим контактом, если винт крепления разботан и накидной контакт при "болтании" прыгает извергая искры.
ах да и на всякий случай я бы проверил крепление гены, так для спокойствия.

SAAB 9-3 2.2TiD 1999г.в. BLACK
Swedish Airlines...
я на DRIVE2.ru http://www.drive2.ru/r/saab/178138/

28 Ответ от SAAB-рaт→

  • Откуда: Минск/Москва
  • Зарегистрирован: 13-04-2011
  • Сообщений: 1,868

Re: Генератор, аккумулятор... что?

Отец сейчас подскочет, поменяю сначала акуум, потом и за провода подержусь. ))

29 Ответ от Гриня→

  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 27-02-2018
  • Сообщений: 72

Re: Генератор, аккумулятор... что?

SAAB-рaт пишет:

Отец сейчас подскочет, поменяю сначала акуум, потом и за провода подержусь. ))

Чем решилось не помните ?)

Saab 9-5 Aero 2.3 t 2001г МКП
Saab 9-5 2.3 t 1999г АКП