26 Отредактировано vaalidity (07-08-2012 00:40:52)

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

+ offtop
liss8282 пишет:

тормозной путь на узких будет больше_ однозначно)

обоснуешь с помощью физики?

муниципальное вЭдёрко

we soon believe what we desire

27

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

krizoid, писал уже, не надо вам r18 225/45 - зад трет, 225/40 все кочки в зубы! Огромный минус - цена резины!  saab20

9-5 2,3t MY99,LPG-4 - SOLD. 9-5 2.3 Aero, MY04, МКПП
То, что меня не убивает, делает меня сильнее!
[img]http://i.imgur.com/nkw92.png[/img][img]http://i.imgur.com/kDp02.jpg[/img]
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab157833.gif[/img]

28

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

Стас 255 40 17 меня интересует- назад, 18 даром не надо!

9-5 2.0 акпп 2000 U. K.!  9-5 2.3T акпп 2001 U.K! 9-5 2004  2.3Т мкпп U.K! GAZ 24-10 aero МКПП!

29 Отредактировано liss8282 (06-08-2012 22:16:49)

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

vaalidity пишет:
liss8282 пишет:

тормозной путь на узких будет больше_ однозначно)

обоснуешь с помощью физики?

Я тебе не физик, говорю с собственного опыта!про повидение на колеях в асфальте- да минус, но устойчивость и управляемость-плюсы!

9-5 2.0 акпп 2000 U. K.!  9-5 2.3T акпп 2001 U.K! 9-5 2004  2.3Т мкпп U.K! GAZ 24-10 aero МКПП!

30

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

+ offtop
liss8282 пишет:
vaalidity пишет:
liss8282 пишет:

тормозной путь на узких будет больше_ однозначно)

обоснуешь с помощью физики?

Я тебе не физик, говорю с собственного опыта!про повидение на колеях в асфальте- да минус, но устойчивость и управляемость-плюсы!

ага, ясно...
а я то думаю, что это в последнее время все на катке на утюгах стали кататься вместо лезвий
так это ж для лучшей устойчивости и управляемости  saab20

муниципальное вЭдёрко

we soon believe what we desire

31

Re: Диски от 9-3 с вылетом ЕТ41

Я же писал, зимой все на оборот!Короче на чем хватает денег ездить, на том и езди!

9-5 2.0 акпп 2000 U. K.!  9-5 2.3T акпп 2001 U.K! 9-5 2004  2.3Т мкпп U.K! GAZ 24-10 aero МКПП!