Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Коробка передач, Сцепление, Трансмиссия → 9000 Ступица и подшипник ступицы.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Здравствуйте!
У меня вопрос, ступица с подшипником в Саабе это разные з.ч или они не разборные и подлежат замене целиком (передние колёса)?
Так же вопрос по передним тормозным дискам, почему на Сааб их предлагают разные производители, там что принято делать на все авто их по определённым стандартам(размеры)?
1) ступицы меняются в сборе,но можно разпрессовать ступицу вынуть, подшипник дать токарю он чуть расточит и впрессовать от москвича 2141 skf и забыть на века про них(у меня так и сделано)
2)а чего удивительного в том что торм диски делают разные производители?хочешь подешевле,хочешь подороже.
Решил поднять данную тему для того, чтобы задать пару вопросов Purgen-у:
1. Вот этот подшипник у тебя до сих пор еще стоит?
2. Много ли было гемора с выпрессовкой оригинала?
3. Размеры оригинального есть?
Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
Сам же и отвечаю. Логически рассуждая и вспоминая свои работы в молодые годы по деталям машин ("техническая механика" и "станки и оборудование" ), пришел к такому выводу, что вряд-ли ребята изготавливающие узлы, содержащие подшипник, будут делать его (подшипник) нестандартным.
Методом перебора таблиц с продукцией фирмы SKF (производителя подшипников для SAAB, Москвича, Mazda, VW, Renault и далее перечислять бесполезно...) нашел размеры нашего родного для 9000 - D68, d40, H30, шариковый радиально-упорный двухрядный (D - наружный диаметр, d - внутренний диаметр, H - ширина обоймы). Маркировка, согласно стандарта 436108 (старая маркировка 7008C/DT). Возможен вариант с использованием подшипников - 336108 и 236108.
Интерес прост - отдельно такой подшипник стоит $10-$40, ступица в сборе (по рукой лежат прайсы) - EURO 65-175. Если есть руки и голова, то экономия в данном случае - ого-го...
victor_k пишет:Ну вот и приплыли, никто не знает размеров подшипника передней ступицы что-ли?
Сам же и отвечаю. Логически рассуждая и вспоминая свои работы в молодые годы по деталям машин ("техническая механика" и "станки и оборудование" ), пришел к такому выводу, что вряд-ли ребята изготавливающие узлы, содержащие подшипник, будут делать его (подшипник) нестандартным.
Методом перебора таблиц с продукцией фирмы SKF (производителя подшипников для SAAB, Москвича, Mazda, VW, Renault и далее перечислять бесполезно...) нашел размеры нашего родного для 9000 - D68, d40, H30, шариковый радиально-упорный двухрядный (D - наружный диаметр, d - внутренний диаметр, H - ширина обоймы). Маркировка, согласно стандарта 436108 (старая маркировка 7008C/DT). Возможен вариант с использованием подшипников - 336108 и 236108.Интерес прост - отдельно такой подшипник стоит $10-$40, ступица в сборе (по рукой лежат прайсы) - EURO 65-175. Если есть руки и голова, то экономия в данном случае - ого-го...
Виктор . Если передний подшипник от (сделай-сам) то он должн подходить от Р-19 (1.7 и 1.8 моторы). Сам ставил Болгарские )дешевле чем китай?? ) Номер не помню . но накатал --60тыс без нареканий.(номер и производителя могу попозже)
To Saablya23t: Не знаю как Renault-19, но после обзора рынка ступичных подшипников накопал следующее: такие подшипники стоят на Mazda-626 (2.0i 1986-1987) и Renault Espace II (2.0 J636). Сергей, если номерок изделий кинешь, тоже будет хорошо.
To Saablya23t: Не знаю как Renault-19, но после обзора рынка ступичных подшипников накопал следующее: такие подшипники стоят на Mazda-626 (2.0i 1986-1987) и Renault Espace II (2.0 J636). Сергей, если номерок изделий кинешь, тоже будет хорошо.
Виктор , В гараже есть тема, напкопаю --скину.
Сергей, если ставил от Renault-19, то наверно расстачивал ступицу? У этого подшипника размер такой же, как и на М-2141 D72d40H40 - против нашего D68d40H30.
У Mazda 626 (2-го и 3-го поколения) точно наши - проверено.
Сергей, если ставил от Renault-19, то наверно расстачивал ступицу? У этого подшипника размер такой же, как и на М-2141 D72d40H40 - против нашего D68d40H30.
У Mazda 626 (2-го и 3-го поколения) точно наши - проверено.
Виктор , ни чего не точил, от 2141 идёт , но по каталогам не шьётся. Ставил в своё время на Машиностр в Минске на Ряно --перед полностью заменили ----один прошол около 70тыс а второй загудел через 1тыс не накатал. Потом в Витебске на рынке у знакомого приабрёл данный болгарский подшипник(он на свою ставил) На болгаре не мало накотал---без проблем.На Р -19 два вида подшипников спереди.
у меня все ездит после замены прошло тыщ 40 ,нареканий нет,к сожалению даже скф подделывают поэтому хз сколько проходит ,я ставил из старых запасов... у меня подшипники гикнулись я поставил б.у ступицы а старые выкидывать не стал ,прикинул подшипник отдал ребятам ,забрал готовые ступицы и поставил их.....т.е делал ради интереса,а оказалась тема=)
Специально разобрал передний, старый..подшипник ОН ЖЕ вечный..а вот выход из строя частичное или полное отсутствие смазки т.е. смазка имеется но с песком..на одном от неверного монтажа пережата внутреняя обойма..на одном вышел из строя пыльник...
как профилактика..разборка+промывка+замена смазки..восстановил только один..время разборки сборки(самого подшипника) без промывки 15 минут..
интересно возможно у кого имеется регламент периодичности замены смазки?
Специально разобрал передний, старый..подшипник ОН ЖЕ вечный..а вот выход из строя частичное или полное отсутствие смазки т.е. смазка имеется но с песком..на одном от неверного монтажа пережата внутреняя обойма..на одном вышел из строя пыльник...
как профилактика..разборка+промывка+замена смазки..восстановил только один..время разборки сборки(самого подшипника) без промывки 15 минут..
интересно возможно у кого имеется регламент периодичности замены смазки?
Ну ведь зря ты так - "ОН ЖЕ вечный.". Это только визуальное впечатление (тип надпись на заборе... просьба, не обижаться). Ведь мы его не видим в работе и не можем замерять всего его зазоры (т.е. насколько он расшатан). Прикинь: расшатана колея в обойме на n микрон + укатаны шарики на m микрон, прибавляем к этому скорость вращения и получаем... ШУМИТ. Да к тому же, как ты говоришь, если уже был пережат, то все мной сказанное - это как раз про него.
Про смазку - на предыдущей машине проверял - раз в год. На этой сейчас поменяю подшипники, а то не знаю смотрел-ли кто до меня за этой цацкой. (Судя по шелесту, предыдущий хозяин считал ступичные подшипники дополнительными прибамбасами...)
сори, что беспокою счастливых владельцев 9000, но мот кто раскажет как устранить гудение заднего пошипника 9.5 (ну кроме exist.ru) ну и скока эт бут стоить?
сори, что беспокою счастливых владельцев 9000, но мот кто раскажет как устранить гудение заднего пошипника 9.5 (ну кроме exist.ru) ну и скока эт бут стоить?
Ступицей от опель вектра б б/у 30 долларов навалом!
...нашел размеры нашего родного для 9000 - D68, d40, H30,,, такие подшипники стоят на Mazda-626 (2.0i 1986-1987)
По каталогам получается у мазды D68, d39, H37. Это ничего что он шире?
DELPHI BK466
FAG 713 6151 40
SKF VKBA899
RUVILLE 7007
To Horvat_LV: что у него высота побольше - это нехорошо (придется в ступице углублять отверстие).
To All: При наличии параметров подшипника (размеры и тип) лучше всего связаться с фирмой, которая занимается именно подшипниками, а не автозапчастями. Так сам и делаю: дешевле и найти проще, да и ассортимент побольше.
по поводу "пережат"... На СТО гайку переднего подшипника затягивают 2х метровой трубой да ещё и с усилием немалым. Из этого делаю вывод что затягивается он до упора, максимально. Так что пережать его, особенно при самостоятельной установке, просто невозможно...
Руки оторвать этому СТО
Одна из двух ведущих станций Питера по Саабам. Ступица заменена больше года назад и пока всё нормально.
хто нибудь скиньте сайт где можно взять подшипник дешевле 5000!!!!!!!ну очень дорого((((((((((((((((((((((((
Денис Лебедев, 5000 бел. руб это меньше 2х долларов. Укажите плиз город проживания в профиле.
А может кто-нибудь подробно объяснить, как распрессовать и запрессовать обратно ступицу? А то как механик я пока близок кнулю...
Руки оторвать этому СТО
да да,недожимают на сто...
А может кто-нибудь подробно объяснить, как распрессовать и запрессовать обратно ступицу? А то как механик я пока близок кнулю...
Если ступичный подшипник снят..берем миниум два болта крепления дисков и вкручиваем от руки по диагонали до упора в корпус..затем поочередно легко подтягивая и постукивая любым неметаллическим предметом располовиним внутрений от корпуса.. сборка в обратной последовательности..внутренние обомы с шариками извлекал после промывки..там все увидишь сам главное не торопись...эта процедура применима только для 9к
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Коробка передач, Сцепление, Трансмиссия → 9000 Ступица и подшипник ступицы.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
