Тема: Сцепление 2.2 TiD, применяемость 9-3 и 9-5.
Последнее время, когда хорошенько так нажимаю на педаль газа, с грустью наблюдаю, как стрелка тахометра обгоняет стрелку спидометра. Пришло время озаботиться вопросом сцепления. Вопрос этот крайне дорогой и ремонтоёмкий, поэтому не хотелось бы переплачивать лишние деньги, которых и так никогда много не бывает.
Сразу же становится понятна вся вселенская грусть, связанная с этим вопросом: сцепление чисто саабовское, с Опелем не пересекается. Пичаль, денег будет стоить - не горюй. Текдок однозначно даёт один вариант на 5-МКПП:
- 3000 951 187 Sachs
- 624 3280 19 Luk
Можно найти в Минске до 300$.
Эти два номера имеют кросс на оригинальный номер 55562984. Применяемость по тому же Текдоку, которому, как известно, веры нет, поскольку представляет собой только сборник рекомендаций с вероятностью попадания около 30% - все моторы 9-3 и 2.2 TiD 9-5 после 2002 года. С ним ценообразование более весёлое, обещают привезти за 245$. Казалось бы, вот он успех, однако чёрт дёрнул меня залезть в оригинальный каталог. И началось...
(далее будет много картинок)
Пока писал второе сообщение этого поста с картинками, уже сам разобрался в вопросе. Тему можно грохать.
И хитрые схемы. Но это уже не важно, пока всё откладывается, потому что сцепление как-то резко, словно испугавшись, перестало буксовать. Послежу пока.
