Еще есть способ снизить: увеличить порог пьяный/не пьяный хотя бы до 0,8 промилле. Глядишь, отсеется половина, что с полпромиллей ездят.

  а что я за. 0,8 это же еще жестче

А ещё идиотентест можно ввести. И полезно, и смешно.

Зато разные "отцы пассажира" сто раз задумаются кому давать машину. Я лично некоторым своим знакомым бы уже не дал свой автос. Не, они то не пьяные ездят, но пивка позволяют себе выпить и после этого за руль.....

Ну так отец и дал машину сыну. Права у сына есть, в момент передачи ключей-документов был трезвый. А сын дал другу-булдосу. А тому что? Дают - бери. Какая ответственность за это? Да никакой, как оказывается. Что с него взять? Как в "Берегись автомобиля" прямо: ты - голодранец. В угон заявить на водителя? Так ведь сын рядом сидел, не поверят. На сына в угон заявить? Ну, тут я даже не знаю...

для многих прозвучит как красная тряпка для быка, но мой прогноз - лет через ...дцать это деяние снова декриминализируют, поняв, что бесполезно бороться с ним методами УК, и усилят ответственность в КоАПе

Самое интересное, что вот дашь машину к примеру тестю, а его тормознут и покажет, хотя он и не пил вовсе и чо тогда. Ситуаций разных хватает. Вроде как дал машину надёжному человеку, а выясниться что типа выпивал и как быть вообще за руль своего авто не пускать никого? А то мало ли....

Первый попандос не является основанием для конфискации. После первого попандоса вы будете знать, что за рулём вашей машины попался пьяный, потому что машина пойдёт на штрафстоянку, а оттуда уже владельца уведомят. Тестя тем временем прав лишат, на годик минимум. А в остальном - надо быть абсолютным дауном, чтобы давать во второй раз машину человеку без прав, да ещё и лишённого за пьянку менее года назад. У таких даунов надо машину конфисковать наравне с булдосами, кмк.

Удивительно, если честно, что на тему "полезности" данного закона есть противоречивые мнения даже на этом форуме, где подавляющее большинство, всё же, адекватные люди.

Моя имха в данном вопросе– ОЧЕНЬ правильный закон. Главное только чтобы изначально взяли пьянь за рулём железной хваткой за фаберже, и ПОКАЗАТЕЛЬНО лишали, лишали, лишали. И машин, и прав, и свободы, если потребуется.

И очень мне интересно– с чего бы это НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ?
Растолкуйте уж мне, неучу этакому.
Если у быдлопьяни отбеоут права– она будет ездить и без прав. Если конфискуют корыто– ездить будет не на чем.
И на чём же он в следующий раз будет нарушать? Возьмёт у друга/брата/свата – ну так тут сразу 2 кретина детектед– один, которого первое лишение не научило, и второй, который не учится на чужих ошибках, и не смотрит на то, что чучело "ненадёжное" в плане глотки.

Мне кажется, отберут 50–100 машин, главное чтоб ПОКАЗАТЕЛЬНО, и пьяни на дорогах станет меньше.

Кто сможет привести аргументированные доводы в противовес?

Я так понимаю, намёк на то, что бухать меньше не станут– правильно понимаю?

Ну так если они будут бухать у себя в своих вонючих лежбищах, а не кататься по дорогам, всилу того, что машина конфискована– ДА НА ЗДОРОВЬЕ– подохнут скорее, и от этого только светлее станет вокруг.

Что не так–то? Помойму– всё просто отлично!

А вот намёк на то, что надо с прилавков магазов убрать копеечное бэрло– вот это, именно, ничего не даст, ибо тут же активизируются самогонщики, и всё вернётся на круги своя.

Поэтому, кмк, конфискация должна через год–два принести свои положительные плоды

Отлично, но не всё. Вангую: процент бухих за рулём не изменится, или изменится, но незначительно. Потому что нельзя лечить ангину эвкалиптовыми конфетками от кашля. И лечение не станет более эффективным, если повысить концентрацию эвкалипта в конфетке или прописать двойную-тройную дозу.

Даже без конфискации авто на данный момент штраф за повторность составляет 1500$ по совокупности двух статей. Некоторые машины стоят дешевле. Является ли это сдерживающим фактором? Как видим, нет.