Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Покупка/продажа запчастей → продам тормозные шланги на 9-5 б/у
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
шланги б/у весь комплект в хорошем состоянии с вейдера 2008г но вроде подходит и на 2002-2008 года (заменил на армированные goodridge)
цену на них точную не знаю хай будет 20$ если дорого то поправьте.
Если за неделю никто не заберет то оставлю на Могилевской у Калесона, когда поеду масло менять.
Если за неделю никто не заберет то оставлю на Могилевской у Калесона
Это намек на адрес мусорки где будут лежать или как понимать?
serjr пишет:Если за неделю никто не заберет то оставлю на Могилевской у Калесона
Это намек на адрес мусорки где будут лежать или как понимать?
не, там будут уже за 500эуро
не, там будут уже за 500эуро
+ шоколадка
Калесон любит сладости? 
Калесон любит сладости?
не, он ойро любит шоколадка мне и моей дочке
Тогда все понятно! 
шланги б/у весь комплект в хорошем состоянии с вейдера 2008г но вроде подходит и на 2002-2008 года (заменил на армированные goodridge)
цену на них точную не знаю хай будет 20$ если дорого то поправьте.
Если за неделю никто не заберет то оставлю на Могилевской у Калесона, когда поеду масло менять.
А, фильтр масляный б/у тоже будеш продавать? 
А, фильтр масляный б/у тоже будеш продавать?
с каких пор тормозные шланги стали расходником? вообще сегодня какая-то атака петросянов смотрю.
если никому не нужно то могу просто выбросить, я не ради заработать их сюда выставил, думал может кому пригодятся, пробег всего 36К миль.
Конечно пускай полежат - мало ли кому срочно шланг понадобится.
если никому не нужно то могу просто выбросить
ТАРАПИТСА не нада... (с)
Конечно пускай полежат - мало ли кому срочно шланг понадобится.
И отработку в канистру-мало ли кому на доливку понадобится 
Сергей, скажите пожалуйста - сильно ли изменились тормоза на армированных шлангах?
Сколько обошлись комплектом по деньгам?
Брал тут http://frsport.com/ комплект из 6и шлангов обошелся в 170$ + доставка
изменилось поведение педали, мне до этого сильно не нравилось как давятся тормоза на 9-5, сильно отличалось нажатие каждый раз до одинакового эффекта и обратной связи тормозов с педалькой почти не было. теперь все стало понятно и предсказуемо, но пару знакомых сказали что педаль стала слишком чувствительная, хотя мне в самый раз.
Лучше тормоза поменять. Мне стоковых 9-5 Аэро не хватало. Поставил на перед от аэрошпрота, тормоза стали увереннее, особенно чувствуется, если нужно оттормозиться с большой скорости.
Лучше тормоза поменять. Мне стоковых 9-5 Аэро не хватало. Поставил на перед от аэрошпрота, тормоза стали увереннее, особенно чувствуется, если нужно оттормозиться с большой скорости.
гонгщик!
Лучше тормоза поменять. Мне стоковых 9-5 Аэро не хватало. Поставил на перед от аэрошпрота, тормоза стали увереннее, особенно чувствуется, если нужно оттормозиться с большой скорости.
хз у меня 318 диски стоят вроде в стоке, тормозит очень уверенно.
JET пишет:Лучше тормоза поменять. Мне стоковых 9-5 Аэро не хватало. Поставил на перед от аэрошпрота, тормоза стали увереннее, особенно чувствуется, если нужно оттормозиться с большой скорости.
хз у меня 318 диски стоят вроде в стоке, тормозит очень уверенно.
Откуда у очкарика 318 в стоке? Или я чего-то не знаю!
Сергей, скажите пожалуйста - сильно ли изменились тормоза на армированных шлангах?
Сколько обошлись комплектом по деньгам?
С одним субаристом как-то зацепились по поводу, чем лучше армированные тормозные шланги оригинальных. Я просил предоставить хотя бы замеры тормозного пути до и после. В ответ получил только "да я по ощущениям чувствую, что стало лучше, точнее, информативнее. Я уже стольким людям эти шланги поствил, ты что мне не доверяешь?"
Поэтому продолжаю считать, что выкидывать такие суммы - это разводилово. Ту же чёткость можно получить просто заменив старые шланги на новые, залив и прокачав тормозную систему новой жидкостью.
С одним субаристом как-то зацепились по поводу, чем лучше армированные тормозные шланги оригинальных. Я просил предоставить хотя бы замеры тормозного пути до и после. В ответ получил только "да я по ощущениям чувствую, что стало лучше, точнее, информативнее. Я уже стольким людям эти шланги поствил, ты что мне не доверяешь?"
Поэтому продолжаю считать, что выкидывать такие суммы - это разводилово. Ту же чёткость можно получить просто заменив старые шланги на новые, залив и прокачав тормозную систему новой жидкостью.
а путь тормозной от них меняться и не должен. они просто не раздуваются под давлением. ощущения от педали действительно другие, мне это было важно, мне так машину контролировать легче.
это на уровне комуто нравится гидро усилитель, а комуто электро. а ктото просто ездить и ему всеравно.
Откуда у очкарика 318 в стоке? Или я чего-то не знаю!
посмотрел - 308мм на 10ку ошибся. у меня стоят ATE 24.0125-0142.1 диски, менялись недавно.
JET пишет:Откуда у очкарика 318 в стоке? Или я чего-то не знаю!
посмотрел - 308мм на 10ку ошибся. у меня стоят ATE 24.0125-0142.1 диски, менялись недавно.
А от аэрошпрота 314 и разница есть, хотя бы потому что площадь больше. сам поршень суппорта больше, соответсвенно и тормозиться лучше.
а путь тормозной от них меняться и не должен. они просто не раздуваются под давлением. ощущения от педали действительно другие, мне это было важно, мне так машину контролировать легче. это на уровне комуто нравится гидро усилитель, а комуто электро. а ктото просто ездить и ему всеравно.
Обождите. Электро- и гидро- усилители - тут различие принципиальное. Электроусилитель не закусывает при резкой переставке, что для гонщиков, которые участвуют в гонках, а не проезжают Площадь Победы на 150, очень важно.
А армированные шланги, как мне кажется, это не что иное как эффект плацебо: ввалил серьёзную суммы на модификацию - хочется чувствовать, что это действительно работает. Разговаривал с раллистом по этому поводу, он сказал, что для ралли они полезны, потому что лучше защищены от повреждений - только и всего. Остальное - от лукавого.
serjr пишет:JET пишет:Откуда у очкарика 318 в стоке? Или я чего-то не знаю!
посмотрел - 308мм на 10ку ошибся. у меня стоят ATE 24.0125-0142.1 диски, менялись недавно.
А от аэрошпрота 314 и разница есть, хотя бы потому что площадь больше. сам поршень суппорта больше, соответсвенно и тормозиться лучше.
площадь чего больше?
торможения, и диаметр диска, поршня и колодки
А от аэрошпрота 314 и разница есть, хотя бы потому что площадь больше. сам поршень суппорта больше, соответсвенно и тормозиться лучше.
наверное есть, раз размеры разные. но в том виде как у меня тормоза счас меня они устравивают, а я привередлив к тормозам ибо есть с чем сравнивать. могу дать попробовать для сравнения со шпротными
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Покупка/продажа запчастей → продам тормозные шланги на 9-5 б/у
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
