Второй раз слышу про какие-то центровочные кольца. Первый раз от продавца дисков, который мне впаривал, что посадочное в диске не обязательно должно быть по ступице. Дальше я этого торгаша слушать не стал и нашел точно по ступице диски. Как литьё так и железо встали ровненько и никаких колец не нужно.

Или я чего-то в этой жизни упустил?

да, я понимаю что вам и без них живется хорошо)и я бы тоже хотел так)но я сам их не покупал и хотелось бы решить проблему как-то так...сейчас нет лишних денег на новые диски или резину...а пока старые продашь так уже и лето наступит

Ну... всякое бывает. Я бы порекомендовал перекрутить колёса в подвешенном соятонии и дожимать их именно на весу и не весь болт сразу, а постепенно по обычной схеме - каждый болт напротив другого.

От чего такой вывод: когда затягивал болты, заметил, что если наживить и поджать ключём болты, опустить машину и начать затягивать, то, казалось бы уже поджатый нижний болт немного высвобождался и ещё относительно легко прокручивался. А что будет с центровочным кольцом - возможно тоже перекосит его.

спасибо за дельный совет

Это сарказм или...

Nob Я тоже кувыркаюсь и притом каждый день.Заканчиваю в 17-00,во вторую не работаю
Где еще так можно отдохнуть ,как ни на форуме?

начнем с того, что за диски? ronal не говорит ни о чем , кроме как представление, что их выпустила эта компания.
вполне возможно что диски имеют не 5х110, а 5х112 с подпиленными отверстиями(ага, есть умельцы, любят диски так  "дорабатывать"). проверьте межцентровые расстояния по болтам.

разбитое посадочно под ступицу не всегда дает биение колеса(да-да у меня на 1 колесе оно разбито и шиномонтажники ругались на него, типа там 8-ка)