1 Тема от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Тема: 9.5 Вопрос по mreg и mair

9-5 дорестайл с форсами красными, программа тюновая 190 сил из Сюиты. Вопрос такой. На ХХ расчетная и реальные массы совпадают, при нажатии акселератора доходит до 12% разницы. Mair меньше Mreg. Машин дергается на повышеной передаче. Еще нонсенс, техом смотрю, есть разница в 12%, а на опен сиде повторяются параметры один в один. Чудеса.

Сайт fuchik

2 Ответ от Shlang→

  • Shlang
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Оттуда (с)
  • Зарегистрирован: 06-06-2006
  • Сообщений: 8,220

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Так, вроде ж, всё явственно намекает, что где–то нехилый ПОДСОС в системе.

История болезни одного пОциента… Кто бы это мог быть?

3 Ответ от AIL→

  • AIL
  • Мастер
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 24-09-2010
  • Сообщений: 1,016

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Ну, я бы так однозначно про подсос не говорил, да и расхождения показаний теха и сида несколько удивляют. Каков характер расхождений? Они постоянные, или может поначалу запрос по воздуху выполняется, а потом проседает, или еще как-то?

Saab 9000 2.3t 1997 мкпп - а потом мы медленно спустимся с гор...
Saab 9000 2.3t 1996 мкпп - let your fighting scars heal in the sun  of a bright windy day.
Saab 9-5 2.3t 2001 мкпп - прощай мой верный друг
Saab 9-3 2.8T 2007 мкпп - эвридей кар

4 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Подсосов вроде нет, опресовка сделана. На хх все идеально. Запрос стабильный, а эирмасса с набором оборотов проседает до -12%,

Сайт fuchik

5 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Неправильно опрессовали скорее всего, клапана за дросселем целые?

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

6 Ответ от AIL→

  • AIL
  • Мастер
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 24-09-2010
  • Сообщений: 1,016

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Если опресовано все и клапана не травят, я бы смотрел состояние
1. Катализатора и выхлопа в целом - подпор газов может подобным образом себя вести
2. Состояние пружины вастгейта - может просесть со временем

Saab 9000 2.3t 1997 мкпп - а потом мы медленно спустимся с гор...
Saab 9000 2.3t 1996 мкпп - let your fighting scars heal in the sun  of a bright windy day.
Saab 9-5 2.3t 2001 мкпп - прощай мой верный друг
Saab 9-3 2.8T 2007 мкпп - эвридей кар

7 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Спасибо за ответы. Завтра буду смотреть.

Сайт fuchik

  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 31-05-2010
  • Сообщений: 3,854

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

посмотрите массметр он же maf

saab 9-5

9 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

Спасибо за ответы! Трабл был действительно в массметре!

Сайт fuchik

10 Ответ от mikka-pakka→

  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 31-05-2010
  • Сообщений: 3,854

Re: 9.5 Вопрос по mreg и mair

fuchik пишет:

Спасибо за ответы! Трабл был действительно в массметре!

пожалуйста saab10

saab 9-5