101

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Что вы знаете о сдувание искры? Вы кота смешить будете рассказами о сдувшейся искре при надуве в 1.5 таким свистком... То что у вас что-то не сгорает, это явно не сдутая искра... Откройте вис и посмотрите, сколько тысяч вольт идет на разряде и подумайте, что нужно сделать, что бы сдуть искру. А у вас уменьшение зазора, это костыль. )
Я уверен, что вам поменяли не больше 20 карт, а карты с детонацией впринципе не трогали, а ради интереса я бы вам намекнул, мало того, что блоки ионизации разные, то даже с одинаковыми блоками, для биопавера и для обычного там разные карты и не просто так там разница не малая.

Мне никто ничего не менял (стараюсь сам )  , 1 попытки были попасть к вам , 2 нордик  да он кинул мне прошивку сляпаную мин за 5 (как я теперь понимаю )
и поверьте от нее наверное нет ничего сейчас 
в карты по детонации я не лез , лучше б вы намекнули нужно ли их поправлять .
по детонам , померил компрессию сегодня 14  14.5  12  15  сыпет пропорционально где меньше компрессия там меньше детонов (

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

102

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

-=Mr@zE=- пишет:

1. Ну как можно говорить о какой-то настройке, если даже широкополоски не стоит? Как вы можете рассуждать о том, что даже не меряете или по вашему при любой смеси может все сгорать? А вы понимаете, что может быть детонация из-за того, что бедная смесь и просто несгоревшая смесь оставаться при очень богатой...
2. Если бы у вас была такая температура масла, то давно бы уже ездили без мотора.
3. Слушайте я не теоретезирую и где вы в нижнем диапазоне под большим бустом видели 14?
4. Ну так может прочитать хотя трионик байбл и перевести его что бы понимать о чем речт?
5. Я вам про общий принцип работы заждиагния в висе предлагаю почитать а не про зазор свечи.
6. Какая разница? В чем проблема аем подключить? А если купили аем фейлсейф то можно вообще логи отдельно писать буст против смеси против оборотов, так сделано и у азимута и артиса.
7. Да не просто получается спор глухонемого со слепым, потому, что вы не пытаясь разобраться в вопросе, оперируете словами, которые вы где-то услышали и видели, мы когда-то с Артемом так же спорили, но человек, взял и разобрался с вопросом и шагает вперед и умоет многих, ибо изучив теорию катает ее на практике и правильно идет дальше... Спросите, как поменялось у него все, когда он по лямбде начал стоиться и какая разница в динамике между 11 и 12.5 афр... И что лучше раннее зажигание и более бедная смесь или позднее зажигание с обогащением, как будет отличаться заполняемость цилиндров при разных условиях. Не ленитесь, читайте, все давно написано и выложено в тырнет.

Подключите мне аем ? еще никто не смог . У Артема есть по т5 кунча инфы . а я читаю трионинг тюнинг скул который далеко не всегда применим к т8
разберусь и я , выше перечисленное перечитывал и не раз
Все тему         пойду ослепну где нибудь сам !!!!!!!!!!!!!!!!

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

103

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Весна !Вот что движет наддувом!  saab99

+375 29 377-0-222
Saabclub partner

104

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

русские прикрутили

105 Отредактировано silikon007 (18-03-2016 03:42:55)

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

...

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

106

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Что значит никто не смог?
"№;%:? откройте опции сьюиты, выберите тип лямбды и поставьте галочку... выберите ком порт в чем проблема?

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

107

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

-=Mr@zE=- пишет:

Что значит никто не смог?
"№;%:? откройте опции сьюиты, выберите тип лямбды и поставьте галочку... выберите ком порт в чем проблема?

) че не спите ?
а как по вашему я делал ? через ком порт точно не катит , единственное еще не пробовал через переходник ком-юзб

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

108

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

это аем как бы никому кроме хондоводов не вперся .  логворкс дружит с иновейтом ... я просто этого не знал , да и спрашивать было не у кого

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

109 Отредактировано silikon007 (18-03-2016 03:54:59)

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

https://e-a.d-cd.net/a8ae78cs-960.jpg
тоже читаю его , интересно  пишет + приводит расчеты и примеры .

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

110

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

https://pp.vk.me/c7003/v7003900/1ab04/dnQoExpWR7M.jpg

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

111

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Ну не знаю, кто и куда не вперся... Аем прекрасно дружит с машинами.

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

112

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

-=Mr@zE=- пишет:

Ну не знаю, кто и куда не вперся... Аем прекрасно дружит с машинами.

наверное удобней когда шпл дружит с сюитой ?  катаю так пока , возможно будет работать через переходник , возможно просто у меня по этому поводу недостаточно знаний . Хотя на первый взгляд было все просто (

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

113

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Kruiz пишет:

я решил прогнать детон и сказал ему уходи
https://pp.vk.me/c633529/v633529018/1cd86/17PQhPvMsF4.jpg

а где снимали фаски ?
есть возможность через вас сделать ?

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

114

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

так сами и делали все
https://pp.vk.me/c633426/v633426018/1c657/IgtqI5pPMLI.jpg
https://pp.vk.me/c627817/v627817018/41813/zyncN539Z4g.jpg
только не стоит забывать что фаза распредвала с таким запилом становится шире, сможешь ли повернуть распредвалы?

115

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Предупреждение
Клапаны отработавших газов наполнены солью и не должны нагреваться до красноты, иначе есть риск взрыва.


saab10

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

116

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Kruiz пишет:

так сами и делали все
https://pp.vk.me/c633426/v633426018/1c657/IgtqI5pPMLI.jpg
https://pp.vk.me/c627817/v627817018/41813/zyncN539Z4g.jpg
только не стоит забывать что фаза распредвала с таким запилом становится шире, сможешь ли повернуть распредвалы?

мне нужно место в которое можно отдать гбц и список того что нужно сделать , и не переживать что пацаны натфилем мне все запилят ))))

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

117 Отредактировано silikon007 (19-03-2016 16:03:02)

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

http://cs630223.vk.me/v630223643/211d0/ZM0s1MRvQgM.jpg


Углы менять в обе стороны особенно улыбнуло. На днях тому же Telogreika, откатил углы на 8 градусов назад, при этом, сделал это для того, что бы убрать нервозную работу мотора на бусте больше единицы под огромной нагрузкой, т.е. например на пятой на 90-100 нажать на газ в пол, и мотор да стал легче, но и смазаннее и авто работает, вы же наверняка плюс минус три градуса делали.



особенно улыбнуло
меня вот тоже улыбнуло глядя на карту где можно было откатить углы на 8 градусов назад и это на бусте больше еденицы еще и на низах ...
может кините его карту по углам с откатом на -8

Saab 9-3 2007 г.  2.0т  209л.с.

118

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

silikon007 пишет:
Kruiz пишет:

так сами и делали все
https://pp.vk.me/c633426/v633426018/1c657/IgtqI5pPMLI.jpg
https://pp.vk.me/c627817/v627817018/41813/zyncN539Z4g.jpg
только не стоит забывать что фаза распредвала с таким запилом становится шире, сможешь ли повернуть распредвалы?

мне нужно место в которое можно отдать гбц и список того что нужно сделать , и не переживать что пацаны натфилем мне все запилят ))))

так наждачкой и пилится, это все ручная работа если что и она стоит прилично

119

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

silikon007 пишет:

http://cs630223.vk.me/v630223643/211d0/ZM0s1MRvQgM.jpg


Углы менять в обе стороны особенно улыбнуло. На днях тому же Telogreika, откатил углы на 8 градусов назад, при этом, сделал это для того, что бы убрать нервозную работу мотора на бусте больше единицы под огромной нагрузкой, т.е. например на пятой на 90-100 нажать на газ в пол, и мотор да стал легче, но и смазаннее и авто работает, вы же наверняка плюс минус три градуса делали.



особенно улыбнуло
меня вот тоже улыбнуло глядя на карту где можно было откатить углы на 8 градусов назад и это на бусте больше еденицы еще и на низах ...
может кините его карту по углам с откатом на -8


Теперь разговор точно закончен )))

Какие нах 1.5 избытка, если у вас карта размечена до 1080 грамулек то воздуха???? И зауячена кара которая очень похожа на карту зажигания с 9к какие нахрен около 40 градусов и 14 градусов на отсечке вы вообще нормальные? Я смотрю у вас неипаццо правильно собранный мотор, с нифиговым портингом и крутой наполняемостью а в низкой нагрузке богатый как не знаю кто )))

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

120

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Заранее отвечу опережение в данной карте величина, которая может иметь отрицательные значения, это так для справки... И да, реально кидаетесь тем, что не понимаете, я уже боюсь представить, что в топливной карте, еслинормал мэп так открутили или вы хотите сказать, что она у вас на хай октан мэп работает и там углы еще круче? ))))

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

121

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

судя по этой карте к автосу пытались прикрутить 875 форсы "напильником и кувалдой", не особо вдаваясь в принцип работы трионика и теорию строения и работы турбомоторов ))) а если често - больше напоминает работу "tune me up"

9-5 aero сарай 2шт + 9-7X

122

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

keeper пишет:

судя по этой карте к автосу пытались прикрутить 875 форсы "напильником и кувалдой", не особо вдаваясь в принцип работы трионика и теорию строения и работы турбомоторов ))) а если често - больше напоминает работу "tune me up"

напомните сколько вы машин построили?

123

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

А это не на той машине, где квкг высверлен наружу и свистки висят китайские?)

9-3 SS не совсем уже Linear (давно не Linear) 2004 USA 175HP @ хз Скока щас 5МКПП ---> 5АКПП

[img]http://forum-lines.ru/rez/ab226135.gif[/img]

124 Отредактировано BBC (22-03-2016 10:34:41)

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

Kruiz пишет:

напомните сколько вы машин построили?

saab36  saab36  saab36

то твоей технологии "из говна и палок" ?

строители сраные ...

Мсье знает толк в извращениях...

125

Re: Тюнинг Шпрота, различные доработки вопросы и тд !

BBC пишет:
Kruiz пишет:

напомните сколько вы машин построили?

saab36  saab36  saab36

то твоей технологии "из говна и палок" ?

строители сраные ...

ты же ничего не сделал, а только языком