Проверь шланги на вакуум,  которые идут с вакуумного насоса на клапана по управлению турбиной, егр и заслонками.
Так же могут дурить голову сами вакуумные клапана.  Попробуй поменять их местами и проверить.  И еще возможный вариант, попробовать постучать по клапану вакуумному.   Так же возможен косяк с проводкой.  Проверь провода на фишках.
  Обороты двигателя поднимаются выше 3-3,5 тысяч? Если нет, то мотор в аварии и нужно искать косяк  по пунктам указанным выше.   Если обороты поднимаются на всем диапазоне, то попробуй с вакуумного насоса мимо клапана на турбину кинуть шланг  сразу на актуатор турбины  ( штука на которую идет шланг после клапана на управление))  Если машина поедет нормально, то меняй вакуумный клапан, либо же можно попробовать его перебрать (на просторах интернета есть статьи)  И да если это тоже не поможет, то нужно возвращаться к пунктам написанным выше.

Какой именно вакуумный клапан? Как выглядит, скинь фото