Тема: 9000 Байпас клапан
Подскажите ,
от байпас клапана идет вакумный шланг тонкий,
каково его назначение, и какие симптомы будут если этот шланг потресканный ??
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Двигатель → 9000 Байпас клапан
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите ,
от байпас клапана идет вакумный шланг тонкий,
каково его назначение, и какие симптомы будут если этот шланг потресканный ??
Он помагает байпасу открыться когда закрыта дросельная заслонка. Сам байпас защищает турбину от перегрузок при сбросе газа. С порваным шлангом турбина долго не проживет.
идет во впускной коллектор для открытия клапана при сбросе давления, еще от него запитан показатель давления на приборке через тройник, посмотри по показаниям на приборке - при неисправности стрелка будет болтаться посередине.
стрелка в норме, просто шланг уже потресканый и шелушится,
можно его заменить на силиконовый,
и вообще силиконовые шланги отличаются чем нибудь, или все равно ?
Ценой отличаются и возможно долговечностью...
Но советую подумать сначала сколько еще на этой машине ездить собираешься...
Может имеет смысл поставить обычные резиновые ...
Приветствую!
Раньше замечал что нечто цокает под капотом, с частотой где то раз в 5-10 секунд. Сегодня заметил что это вероятнее всего соленоид байпаса на холостом ходу звуки издает. Подскажите он должен себя так вести?
вообщето этот тонкий управляет клапаном
Приветствую!
Раньше замечал что нечто цокает под капотом, с частотой где то раз в 5-10 секунд. Сегодня заметил что это вероятнее всего соленоид байпаса на холостом ходу звуки издает. Подскажите он должен себя так вести?
Никаких мыслей?
он легко проверяется, если не он смиотреть до него
И все же вернемся к моему вопросу 
Звуков ни каких не должно быть ---поменяй местами с соленоидом с вестгейта и проверь работу соответственно
Че за соленоид?)
он наверно клапаном ошибся
Че за соленоид?)
он же "электромагнитный клапан"....в 9-3SS один стоит на моторе, второй на турбине (рядом). Они одинакове. Когда у меня вышел из строя никакого звука не издавал, просто турба не дула в красную зону, что сказывалось на динамике. И не чему там щелкать, чай не реле.
байпас этосовсем другой)тот что на турбине создаети перепускает вакуум а не давление
Ребят вы все о разных авто говорите...
Звуков не будет... но этот шланг в случае топикстартера должен открывать при закрытии дросселя байпас... а так же держать его закрытым, при нажатии на тапку и увеличении наддува, т.е. выполнять роль подпора...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Двигатель → 9000 Байпас клапан
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.