Если сливать только через нижний патрубок/кран радиатора, то сольеся не все. Поэтому и залить можно от 6 до 8 литров. 5-ти литровой банки концентрата хватит. Карбосиликатные (обычно красные/оранж.) не совместимы с силикатными (всех цветов). Карбосиликатный лучше для турбовой машины так как у него лучше теплообмен с омываемыми поверхностями. Лишнее тепло для мотора - большая проблемма.
Систему лучше промыть. Если в системы был силикатный,  то при замене на карбосиликатный сначала залить дистилированной воды, поездить/дать машине поработать, слить, залить антифриз.