Боюсь, а вдруг двигатель меняли. Как-нибудь это можно увидеть самому, если не гнать на СТО?

На первом фото крышка верхняя - черная, наверное крашеная, а на втором металлического цвета без краски.  Или тот, что на фтором фото был такой же как на первом, а потом окислился?

а как ты понял, что аэро? можно по внешним признакам сразу аэровский от неаэровского отличить?
и еще, а после какого года поменялся внешний вид крышки. у тебя какая крышка - металл или крашеная?

Zolton, так а он тебе прислал какое фото?
у меня m04 алюминий, в наших с тобой 2001 крашенная...
на сколько я понял вторая фотка не твоей машины. ибо салон бежевый, ты для примера ее привел...
mikka-pakka, в его 2003-м говорит что крашенная. скорее всего так на всех было, делать 2 вида им было ни к чему я думаю, не загоняйся,
как вариант посмотри крюки по бокам, один из них спереди слева у крышки, за них я так понимаю вывешивают двигатель и царапины или следы какие нить останутся...
судя по фото его кроме пыли и не трогало ничего

На голове в видном месте---метка с годом изготовления. Крышка вооще ни причём--самое интересное ВНУТРИ!!!!

-=Mr@zE=-, ты уверен??? не может же быть чтоб столько народу обдирало краску с крышек...

ну с чего ей выцветать, у меня тоже окисленный люминь, посмотрю мот под окислом и краска)))

В начале 2003 года крышки шли чёрные,а потом в том же 2003 году пошли светлые.С 2004 г  уже  все белые.
Это 100% . Проверенно.
У моего товарища 2003 год АЭРО с чёрной крышкой,а у меня 2003 АЭРО уже с белой.

Уаэро мотора шланг вентиляции картера идет один без отвитлений в пластиковую коробку под воздушный колектор,а у обычных 2.3 шланг тонкий и идет с тройником и клапаном , над воздушным коллектором! У меня так!(у меня две машины)