кожа коже рознь. В саабе езжу круглый год - не липнет и не мерзнет (подогрев не работает и я не вижу в нем нужды). А вот в лексусе RX300 за час езды - прилипло. Так что не все то кожа, что не боится детского сада..

Вот мой выбор и моих знакомых:
1) кожа с вентиляцией - летом кайф
2) кожа с подогревом - зимой кайф
3) кожа - нет запаха, нет пятен
4) кожа - добротный материал, велюр - химия
ассоциацию с такси в моём случае больше вызвал бы велюр, а не кожа.
--------------
ИМХО ))))

ассоциации с такси вызывает дермантин в меринах и ауди...
а по поводу кожы в юс, Калесон както показывал 9-3 американца на велюре, так что и такое бывает, но похоже исключительно под заказ для тех у кого силоно большое отвращение к сиденьям в такси))))))))

это почему? уничтожение животных - польза экологии?

Полностью согласен

тоже голосую за кожу

п.с. правда когда в +32 часа 4ре катался из машины не вылазя, попа таки прилипла, хоть и не голая была

И все таки она липнет !Но не потому что она большая,а скорее всего потому что у меня ARC изсша. Вот в айре изсша кожа однозначно лучше, а в RX330 еще лучше!
Но я встречал  еще вентилируемые велюровые (уже не помню на каком авто) мне оч.понравились они

Пользовался "саабовским" велюром (9-3NG) и кожей (9-5). Могу сказать, что велюр в Саабе излишне притягивает всякий мусор (волосы, пыль, грязь и т.п.), т.к. порядком "лохматый" и требует к себе большего внимания и труднее очищается (+нужно постоянно пылесосить), а кожа как лысая голова - протер тряпочкой и порядок... Практичность - главный плюс кожи!
Сейчас эксплуатирую шпрота "на тряпке" (попался такой экземпляр) и уже подумываю прикупить кожаный салон, т.к. малейшая капля любой жидкости и на светло-серых сиденьях остаются разводы - раздражает очень сильно (с кожей таких проблем нет).

Первый Сааб был на велюре, теперь на коже. Насчет ухода за кожей-периодически обрабатываю кондиционером для кожи, что б не трескалась.
По удобству я за ткань.Зимой-подогрев-то не зразу начинает греть, проходит какое-то время.Летом кожа после стоянки на солнце раскалённая, приходится вешать на лобовик шторку. Для сравнения-ездил на днях на Мерсе родителей с салоном-тряпочным,тоже черного цвета, так вот там нет таких неприятных ощущений, когда садишься после стоянки на солнце. Плюс в поворотах ткань менее скользкая(хотя на моих сиденьях и так не скользко). Плюс, в шортах на коже ноги липнут к сиденью. Из плюсов-практичность(особенно если есть маленькие дети-вечно сиденья всем залиты), презентабельный внешний вид. Знакомый покупал новую Кэмри из салона-принципиально заказывапл полную комплектацию на велюре.
Итого, коже быть, но с вентиляцией, подогревом, и желательно светлую. Как-то катался на новом Х5 с перфарированной бежевой кожей, очень мягкой, очень понравилось. Правда, дело было весной. Лучший вариант, наверное, алькантара.
ПС про долговечность кожи-гляньте на 20-ти детнее сиденье водителя. Кожаное сиденье будет в трещинах, если не  в разрывах, велюр-лишь грязноват.Хотя это не аргумент при выборе относительно свежего автомобиля. Все ИМХО,

Это из разряда, что деревянные стеклопакеты экологичны, хотя они пропитываются пропитками, на которых стоит значок яд, опасно для жизни и т.д.

И сделаны из белорусского радиоактивного леса...
А кожа только верх сидей, и подголовник, а боковины и зад - кожзам.

+ из нат. кожи (если не ошибаюсь) кормашки сзади передних сидений...