Не знаю она до этого гудела

Есть предложения?

Примерно что по деньгам и по времени?

для начала определитесь кпп механика или автомат
ps автомата и механики тоже не по одному варианту

Есть предложения?)

У вас есть предложение?

Виталя, там выше тебе предложили переборку мкпп. Не ведись. Я перебирал у этого человека, проехал 2-3 тысячи после этого, с места не рвал. Потом коробку продал пользователю "Пушок" с этого форума. Завыла почти сразу, через тыщу (2.0 атмо) разорвало дифф засадив кусок в моторный щит.

Я платил за переборку, типа регулировку зазоров, привез два новых подшипника.... В итоге лом... Если и перебирать - то нужна нормальная мастерская, а лучше привезти с Аллегро.

А еще лучше поставить 6мкпп сам знаешь у кого, свежую, крепкую коробку с тремя валами.

Дифференциал КПП рвёт обычно ломая ось сателлитов. С вылетом обломков на дорогу. И к переборке КПП это не имеет никакого отношения. Скорее, к водителям, стартующим с пробуксовкой. И при ремонте КПП, глядя на нормальный ещё подшипник ни один механик не определит, что этот или иной подшипник завоет через 4 тысячи пробега. Только Роме это всё не аргументы.
Похоже, Роме просто надо пристроить 6-ступенчатую КПП не в подарок.

Да не вопрос. Чья там ГБЦ на твоём видео и кому будут больше верить на форуме, если я выложу свою версию событий, ещё большой вопрос. И в чьих интересах тему не трогать, тоже... А про "не ездить в спорт-режиме" было понятно сказано - есть небольшой люфт синхрона 3-4 передачи. Если "топтать газик" на этих передачах, люфт будет увеличиваться и наконец обрежет синхрон с выходом этих передач из работы. Обрезало? Нет. Сказал Рома об этом в комментарии? Тоже нет. Сначала хотим сделать работы с минимальными затратами, а потом выставлять претензии. И про "просто помыть корпус" - без комментариев. Найдется ли кто ещё на форуме, кто у меня ремонтировался, с такими претензиями - вместо ремонта помыли корпус...
С претензиями Рома переусердствовал, впрочем, не первый раз.

Ну, Рома, раз пошла такая пьянка. Не я первый начал. Значит так.
    Искал как-то Рома ГБЦ 9.5 Сааб, не срочно, по его словам. И такая у меня лежала в запасе без 1 клапана. У Ромы были шкив коленвала на мой мотор и датчик коленвала с оторванной фишкой. Договорились мы с Ромой на словах, что железо меняем "баш-на-баш" а работы и запчасти Рома оплачивает. На том и порешили. ГБЦ  была отвезена на шлифовку с мойкой. Помыли, правда, в этот раз не очень, мне не понравилось, и ГБЦ была домыта бензином с кисточкой и после бытовым Керхером. Недостающий клапан был докуплен на Некрасова, маслосъёмные колпачки Payen тоже. Клапана притёрты, колпачки установлены, ГБЦ собрана и доставлена Роме в Слободу. Железо в обмен и деньги за запчасти и работы получены. Претензий при получении не было НИКАКИХ. Недели через две является Рома и заявляет, что ГБЦ была жуть грязная, пришлось все разбирать и всё по новой менять. Роме были в подробностях перечислены сделанные работы и претензии о грязной ГБЦ  названы не состоятельными. После этого была выставлена НЕУБИВАЕМАЯ претензия - она не была отмыта до состояния "с завода". Занавес.  Роме были возвращены железки от обмена, деньги за запчасти и работу и Рома был отправлен... на все четыре стороны. Вместе с полученной ГБЦ и прекращено всякое общение. До сегодня...
   И в каком именно месте я "засуетился"?

Да-да... Ищите. Инет с Ютубом вам в помощь.