Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Дымит по утру.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Друзья Саабоводы, ума не приложу! Колпачки поменяны, турбина откапиталена, поршневые компрессионные маслосъёмные почищены, свечи только NGK платина и бенз всегда 95, а как только пора года ближе к нулю или минус и простоя больше 8часов, так при старте пару сек, как паровоз, бесит и стыдно, что такой аппарат и так парит от слова пар! В каком направлении копать?
"турбине 2 года, глушителю и резонатору 2 года, колпачкам и кольцам год, свечи NGK платина, бенз 95, лямбда мыта кислотой" - парит каждое утро, уже привык
"турбине 2 года, глушителю и резонатору 2 года, колпачкам и кольцам год, свечи NGK платина, бенз 95, лямбда мыта кислотой" - парит каждое утро, уже привык
какая-то безысходность
Парит не означает дымит!
Это нормально.
Парит не означает дымит!
Это нормально.
Вот вот. Надо определиться парит или дымит.
Турбина уже могла лечь. Так у нас капиталят.
Не работающая вентиляция картера может давать дым.
Турбина уже могла лечь. Так у нас капиталят.
турбина вроде не легла ещё, по крайней мере сухая, и тяга есть
Не работающая вентиляция картера может давать дым.
и что делать с этой вентиляцией картерных?
там клапанок стоит белый его в первую очередь поменять, и смотреть все трубки на предмет целостности, еще трубка в клапанке болезнь
если вентиляция не работает правильно в салоне будет вонять гарью
С ВКГ должно быть все хорошо, менял две трубки и клапан
Антифриз уходит?
если антифриз дымило бы всегда
Друзья Саабоводы, ума не приложу! Колпачки поменяны, турбина откапиталена, поршневые компрессионные маслосъёмные почищены, свечи только NGK платина и бенз всегда 95, а как только пора года ближе к нулю или минус и простоя больше 8часов, так при старте пару сек, как паровоз, бесит и стыдно, что такой аппарат и так парит от слова пар! В каком направлении копать?
Видео бы запуска холодного двс и работы минуты-двух
Катализатор на месте?
Если нет, то отключался ли его прогрев?
Катализатор на месте?
Если нет, то отключался ли его прогрев?
кытылизатыр чыго?
Антифриз уходит?
Практически нет, раз в полгода грамм 200-300 доливаю
Если бы я жил в г.Минск - я бы не заморачивался.
Поехал бы на ул. Могилевскую, д. 54.
Если бы я жил в г.Минск - я бы не заморачивался.
Поехал бы на ул. Могилевскую, д. 54.
Ну это если 500евро есть 
mixallog пишет:Катализатор на месте?
Если нет, то отключался ли его прогрев?кытылизатыр чыго?
Яиц.
AFR с функцией прогрева и без значительно разные на практике.
И если прогрев не отключен, а кат ампутирован, пара в выхлопе много.
В кл. крышке трубочки чистились?
Из маслозаливной парит при работающем двигателе??
Не работающая вентиляция картера может давать дым.
парит,а не дымит
"турбине 2 года, глушителю и резонатору 2 года, колпачкам и кольцам год, свечи NGK платина, бенз 95, лямбда мыта кислотой" - парит каждое утро, уже привык
в своем случае склоняюсь что виновата неоригинальная выхлопная система, которая собирает в себе конденсат
Так я не понял, парит паром или дымит дымом?))
Если парит, то это нормальное явление, в зависимости от температуры, влажности воздуха, длительности стоянки, курса доллара и стоимости барреля нефти. Хотя нет, два последних пункта вроде не про это.
Если утром(т.е. после длительной стоянки) после запуска наблюдается синий дым, который проходит через некоторое непродолжительно время, а после коротких стоянок в течении дня этого нет, то я ставлю на неправильную работу вентиляции картерных газов. Во всяком случае у меня так было, и не раз эта тема возникала у других по причине ВКГ, особенно осенне зимний период.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9.5 Двигатель → 9.5 Дымит по утру.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
