Вот у меня "митёк" кольт '93 года 1.6. Когда брал особо и придраться не к чему было: кузов целый, вроде всё работает, едит хорошо - очень шпаркий такой. Но за полгода, что он у меня, намаялся по полной: датчики, регулятор ХХ (дроссельная заслонка в сборе б/у - 100 баксов) проводка в одном месте испортилась, всё сцепленияе поменял вместе с обоими цилиндрами, подушку двигателя, сайлентблоки, колодки, теперь вот тросик багажника порвался, наверное еще чего-то забыл. Замену ремней/жидкостей в расчет не беру - это обязательное дело, но и без этого хватало головной боли. И это типа "надёжный японец". Так что если машине порядочно лет, то тут как повезет: повезет с СААБом - будешь ездить ни о чем не думать, не повезет с фольксом - будешь иметь геморрой, каждые выходные бегать по авторынку и платить деньги только из-за того, что какой-то "рэальны пацан" сказал, что немцы не убиваются.