Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Двигатель → 9000 Высокие обороты
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем привет.
Суть пробемы: на холостом ходу обороты держатся от 1300 до 2000, очень редко падают до 900-1000, особенно высокие пока прогревается. Когда начинаю ехать постоянно дергается, во время ускорения еле-еле набирает скорость, потом вдруг как-будто прорывает и начинает ускоряться как раньше, т.е. быстро, резво, переключаюсь - и опять тупит.
Помогите, плиз, где хоть искать то.
подсос воздуха может быть
Всем привет.
Суть пробемы: на холостом ходу обороты держатся от 1300 до 2000, очень редко падают до 900-1000, особенно высокие пока прогревается. Когда начинаю ехать постоянно дергается, во время ускорения еле-еле набирает скорость, потом вдруг как-будто прорывает и начинает ускоряться как раньше, т.е. быстро, резво, переключаюсь - и опять тупит.
Помогите, плиз, где хоть искать то.
на машине газа случаем нет? 
РХХ
Эмм... а если от массметра провода отключить как машина себя ведет?
kmike пишет:Всем привет.
Суть пробемы: на холостом ходу обороты держатся от 1300 до 2000, очень редко падают до 900-1000, особенно высокие пока прогревается. Когда начинаю ехать постоянно дергается, во время ускорения еле-еле набирает скорость, потом вдруг как-будто прорывает и начинает ускоряться как раньше, т.е. быстро, резво, переключаюсь - и опять тупит.
Помогите, плиз, где хоть искать то.на машине газа случаем нет?
газа нет
РХХ
сколько будет стоить???
Эмм... а если от массметра провода отключить как машина себя ведет?
стисняюсь спросить, а как он (массметр) выглядит и как провода отключить 
- при заведенном движке иль нет
-=Mr@zE=- пишет:Эмм... а если от массметра провода отключить как машина себя ведет?
стисняюсь спросить, а как он (массметр) выглядит и как провода отключить
Стоит на впуске, между фильтром и заслонкой такой пластмасовый бачонок от него нужно отсоединить фишку на работающем двигателе и посмотреть будут ли изменения в работе.
kmike пишет:-=Mr@zE=- пишет:Эмм... а если от массметра провода отключить как машина себя ведет?
стисняюсь спросить, а как он (массметр) выглядит и как провода отключить
Стоит на впуске, между фильтром и заслонкой такой пластмасовый бачонок от него нужно отсоединить фишку на работающем двигателе и посмотреть будут ли изменения в работе.
покажите, если не трудно, на рисунке иль графике каком-нить
Спасиб
если отключить фишку от массметра, то обороты выравниваются до 900-1100 об/мин, но ехать не "хочет" - еле трогается и дергается при этом
народ, помогите 
, что делать ???
народ, помогите
ремонтировать 
если подсоса через трубочки нет, то смотреть дроссель и РХХ(как уже писали) по дросселю- изнашивается ось дроссельной заслонки и сама заслонка(снять дроссель, посмотреть на просвет, дальше по обстоятельствам- или замена или ремонт) ремонт- хороший токарь и оборудование(на координатке растачиваютися отверстия под ось, запресовываются ремонтные(самодельные втулки), сама заслонка- или расклепываются края заслонки потом подгоняется напильником , шкуркой и т.д чтоб заслонка плотно закрывалась(можно не расклепывать , а обпаять края оловом) ..... вобщем работа для особо упертых
недавно восстанавливал дроссель на лансере 9(это вообще их болезнь), но... КМК у вас там разборок дофига, поэтому самым лучшим вариантом будет Б\у дроссель...
РХХ тоже проверить - взять у кого нибудь и попробовать поставить(если РХХ трехконтактный, то замечательно подходит с Пежо 605(двухлитровый восьмиклапанник)- при отключенном разъеме с датчика дроссельной заслонки 1200-1300 об при подключенном- 850-900 об.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → 9000 Двигатель → 9000 Высокие обороты
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
