может диски кривые.поэтому и разницы нет.

да, вроде не кривые диски 

Когда на Куприянова 4 появился компьютерный стенд, я сразу заехал проверить на развал-схождение свой мицубиши.
Пока ходил оплачивать в бухгалтерию все было сделано.
Получил подробную распечатку, но машину все равно вело в сторону.
Через пару недель заехал в БНТУ к знакомому мастеру.
Он посмотрел, поцокал языком, сказал - повезло что доехал и показал что шаровая опора - на грани выпадения.
Через полчаса привезли шаровую и пара студентов старательно выставлили развал-схождение с помощью рыболовной  лески.
Больше к вопросу регулировки подвески никогда не возвращался.
С тех пор к комьютерной диагностике отношусь с недоверием хотя и понимаю, что компьютер здесь непричем 

Не знаю насколько сильно вас ведет,  можно попробовать поменять колеса местами с лева направо, но это обычно большого результата не дает.
Может с кузовом что не так.
Можно проверить в другом месте, но есть шанс, что будете бегать по кругу.
Лучше снова вернуться на диагностику , сообщить о неудачном результате.
Если нормальные люди, то упрутся до победного конца и сделают все нормально.
Имеет смысл без грубого нажима дать понять, что от вас нельзя отделаться и настоять на своем.
p.s.
Если при регулировке не выставлялось давление в шинах, то это верный признако того, что подвеску вам не собирались регулировать.

А где развал делали?

СААБ товар спицифичкий, надо уметь делать развал. Мне 3 раза делали в разных местах - как вело вправо, так и ведет. Потом мастер под поганялом "очкарик" на к.либкнехта сделал и все гуд.
Мастеров на развале мало (соседняя ветка).

Давление должно обязательно проверяться (корректироватся). Если стенд  компьютерный потребуйте распечатку параметров. И обязательно продиагностируйте всю переднюю подвеску (шаровые, тяги, наконечники, опорные подушки, стойки и т.д.). Если параметры развала идеальны, но машину тянет, то проблема (на 90%) в подвеске. Геометрия кузова (повреждение кузова) тоже может влиять, но установочные показатели не думаю, что будут идеально выставляться.

Практически никак не узнаете. Если стенд не компьютерный, то все делается "на глаз", по определенным параметрам для каждой марки/модели. На компьютерном стенде увидите цифры, но они вам ничего не скажут (но можно получить распечатку параметров).

налицо проблема. ИМХО ехать предъявлять претензии, не дожидаясь пока у них появится аргумент "А чего сразу не приехали". Если есть дефект подвески - обязаны былы перед началом работы сообщить.