Да, по этому номеру тоже звонил. Приговор был потрясающе краток: "РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!" - как серпом по .... Я так и не понял, что именно не будет работать- кондей, мастер, машина или ещё что-нить, поскольку на этом разговор неожиданно закончился. Видать, занят был человек сильно...
Но у меня была формулировка вопроса немного не такая, как ты предлагаешь- мож, ещё раз попробовать позвонить, выпытать, тсз , "окольными путями" .

попробуй 6574287 это в дроздово ,в апреле заправлял.

134

Ну, если вдруг найдёшь где обслужат твой кондей- свистни!

Я ленивец никуда не спешу с этим вопросом...

Заправлялся 16.06.07 в Минске на Нововиленской 48.

Да какие еще координаты нужны к адресу? Ну телефон еще есть, если дозвонитесь. 6635014. Запрвка стоила 120 000, проверка герметичности перед заправкой еще 25...

Ни х.Чего себе ценничек, а чем енто принципиально отличается 134 от 12   просвятите, плз.
P.S. У моего коня пока холодильник не фурычит, но как я понял - попадаю на заправку 12, или не очень важно? Был пару недель назад на ГрандАэро, так нихто ничё не промаячил по поводу разницы в хладогенте Все больше убеждаюсь в "нефирменности"  фирменного центра

R134a- без фреона. Его эффективность процентов на 20 меньше, соответственно его надо больше. И в системе кое-какие изменения есть, по сравнению с R12. Всё из-за экологии. И цена  на 12-ый ежегодно растёт с целью постепенного его выдавливания из оборота.

Да собсна, я ничегошеньки и не боялся, кроме причинения вреда моему авто. Несколько насторожил тот факт, что никто на ГрандАэро про енто ни слова. А ценник на 134, примерно, одинаков по городу - около 35 мертвецов. Хотя, в последствии, и пришло предположение, что 134 стали лить в узкомордых, поэтому никто ничего не спрашивал
Спасибо за просвещение!

у меня вот в другом вопрос: есть дырка, предположительно на входе в радиатор кондиционера (виден мокрый угол).
Но вот где мне могут точно сказать? У Калесона - отказ, только поменять чего могут...

Есть такие  сервисы, где найдут утечку  точно?