Тема: Гонки 18,12,2004
Вот дорогие СААБеры состоялась эта удивительное мероприятие!!!
Жаль конечно, что Вы не присуствовали. Огромное спасибо тем СААБерам, которые пришли и болели за наш автомобиль на этом УВЛЕКАТЕЛЬНОМ соревновании по скоростному маневрированию! \
Краткое описание: 8,30 утра состаялась регистрация автомобиля СААБ 9,5 2,3 турбо лидер шведского автомобиля строения под управлением "WWW" (рядом).
В 8,40 регистрация Нашего автомобиля № 1
В 9,00 прибыли первые болельщики и привезли обещанный шлем для "WWW"
В 9,30 прибыли ещё болельщики Saabcluba (Кайзер со всей своей семьёй "15чел." за что ему особая благодарность
В 9,45 прибыл ksv с группой поддержкой (1чел) то бишь он сам и его Сааб.
В 10,05 прибыл Георг со своей семьёй (его жена не успела зарегистрироватся в этом увлекательном мероприятии) 
В 10,06 прибыл Калесон Коллекторович, как обычно один (совсем один) 
В 10,30 началось соревнование по скоростному маневрированию (где учавствовали все марки автомобилястроения и их ЛИДЕР SAAB 9.5 в 12-ом заезде).
11-ть заездов составляли из себя форменное безобразие, то бишь фольц против мазды, форд против бмв и т.д. пока не подошёл 12-тый.
12-ый заезд под НОМЕРОМ 1 выезжает лидер шведского автомобиля строения SAAB 9.5 под управлением личного водителя "WWW" Василия против "лидера" российского автомобилестроения Ваз 2104 " под управлением АвтоДайджест"!
Все болельщики замерли в ожидании Кто же победит???
"Ляляля... поворот, занос, ляляля быстрее, ляляля куда ты едешь, быстрее, купи атлас, ты первый, ты лидер Вася мы с тобой" вот те слова, которые звучали за эти два круга, которые он ехал в лидерах!!! "Он разогнал всех своими стробоскопами".
"
Ваз 2104 самостоятельно прикротил соревнование после первого круга, так как понял, что гонятся не с кем (поехал менять водителя. Шулер.)
Соревнования состояли из 3-ёх заездов по два круга.
МЫ ПОБЕДИЛИ. В 1/8 финала. 
(Где же вы все были!!!!!!! 
) 
Те переживания, которые пережили мы за эти 10 минут "когда задний привод выигрывает у переднего: лёгкий автомобиль у тяжёлого: опытный драйвер у Васи" кто же выиграет эту гонку
ПОБЕДА, МЫ в 1/4 ФИНАЛА (несчитая, остальных участников).
Остальные 1,5 часа мы мёрзли и ждали когда KSV привезёт нам чай с лимоном, так как никто не додумался взять с собой его а "BMW" клуб поставил даже палатку. 
1/4 ФИНАЛА
Скорости возрасли. Там где водители берегли свои автомобили, теперь выжимали всё что могли, не стеснялись заезжать на колёса ограничения, не соблюдая троекторию, "предугадать лидера в 1/4 стало сложнее, чем в 1/8, где мы болели за Жигули, которым мы предоставили шлем для участия в соревнованиях" жаль, что они проиграли два раза".
Много кто заехал на колёса, и потерял у запчасти своего автомобиля, кроме нашего СААБа.
7-ой заезд 1/4 финала на старт выехала Мазда МХ-3 "АвтоДайджеста" против нашего СААБа 9,5.
КТО ЖЕ ПОБЕДИТ
Этот вопрос мучил всех нас ( приедет 1-ым остаёмся, проигрывает едем отмечать победу в 1/8 финала.)
И вот старт. С первых секунд старта СААБ в жёсткой конкуренции с Маздой МХ-3 за рулём которой сидел не новичёк этих гонок, а профи, проиграл доли секунд. Но, пытаясь отыграть эти доли секунд в первом из шести поворотов 3-ёх круговой гонки ушёл в занос " А РЕЗИНУ ЗИМОЙ НАДО СТАВИТЬ ШИПОВАННУЮ".
На первом кругу проиграл одну секундочку, на втором как мы не болели за нашего Драйвера всё таки он проиграл 15 метров.
И 3-ий круг мы проиграли всего лишь 4 секунды.
"ПО ИТОГАМ ЗАЕЗДОВ У НАШЕГО СААБА БЫЛО 1-ОЕ МЕСТО СРЕДИ ПРОИГРАВШИХ".
В 15,00 СААБ клуб выехал для отмечания победы нашего чемпиона в 1/8 финала в кафе "Карчма" в количестве 4-ёх СААБов, (5-ый поехал менять термостат).
Спасибо ВСЕМ, Огромное Спасибо кто принял участие и болел за нашу ЛАСТОЧКУ в этом увлекательном соревновании.
С уважением Калесон Коллекторович.
PS: фото будут по позже, все забыли фотоаппараты. "ЖАЛЬ, ЧТО ВАС НЕ БЫЛО"
если позвонить мне +375 29 652 78 07
если позвонить на СТО +375 29 344 00 66
+ 375 33 66 56 106
. Водитель сааба как выбрал спокойную и безошибочную тактику. Водитель мазды явно нервничал. Дан старт и машины устремились по кольцу. Отрыв практически минимален. СААБ уверенно проходит повороты и идет практически ноздря в ноздрю с маздой. Первый круг прошли практически наравне, мазда немного оторвалась, сказывался профессионализм водителя. Мазда явно нервничала, так как со второго круга, заметив что преимущество маленькое водитьель мазды начал ездить агрессивоно, слетая с траектории и снес несколько покрышек.
