26 Ответ от Igor_1978→ Отредактировано Igor_1978 (01-02-2011 00:17:07)

  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 26-04-2007
  • Сообщений: 2,371

Re: Saab 9-3 1.9 TTID 2008 года рестайлинг

этих машин у нас ещё не было в серьезном ремонте, но как только они отходят от 150 тыс и выше - все сразу всыплывет.
Если будет так - то хорошо - с диагностикой попроще  saab10
пока всё очень красиво, но предполагаю, что к 250 000 ему понадобится замена двигателя и турбин/ы, а не ремонт saab10
Поэтому, если брать, то с минимальным реальным пробегом...

Saab 9-5 Aero '00  "Mad rocket" /2007-2010/
Jeep Grand Cherokee (2010-  )
У меня самый искренний смех ... злорадный!

Сайт Igor_1978

27 Ответ от ecopower→

  • ecopower
  • ecopower
  • Сенсей
  • Неактивен
  • Откуда: Батуми
  • Зарегистрирован: 30-01-2008
  • Сообщений: 2,435

Re: Saab 9-3 1.9 TTID 2008 года рестайлинг

Igor_1978 пишет:

этих машин у нас ещё не было в серьезном ремонте, но как только они отходят от 150 тыс и выше - все сразу всыплывет.
Если будет так - то хорошо - с диагностикой попроще  saab10
пока всё очень красиво, но предполагаю, что к 250 000 ему понадобится замена двигателя и турбин/ы, а не ремонт saab10
Поэтому, если брать, то с минимальным реальным пробегом...

На британском Копарте вроде недорого стоят они и пробег максимум 30000 миль.Я после подорожания топлива все активнее заглядываюсь на СААБ с дизелем.На битурбодизель особенно-дизель под саабовским капотом должен быть тоже реактивным.Правый руль не пугает.Ежели продам и 9-5 и Рэнглер,то 9-3 с битурбодизелем-один из кандидатов на покупку.

Зря я в свое время пожалел 250 злотых на получасовой тест-драйв универсала с таким мотором-познакомился бы с ним вживую...

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый saab10
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.

Сайт ecopower

28 Ответ от MisterY→

  • MisterY
  • MisterY
  • Гуру
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 30-06-2007
  • Сообщений: 1,429

Re: Saab 9-3 1.9 TTID 2008 года рестайлинг

SAAB-рат пишет:

В данном контексте интересует топливная система.
Слабое место дизельных моторов по топливной линии - насос-форсунки.
Именно они первыми страдают. На обычном 9-5 их нет.

я конечно всегда восхищаюсь нашей народной смекалкой и знанием особенностей движка на уровне лучше его разработчиков  saab16

и уж однозначо СААБ не любит "зеленых" и стремится поддержать нефтяные компании - других объяснений запрета на использование биодизеля с 1.9 тид (и думаю что тем более на 1.9 ТТиД) я не вижу saab10

но вот лично в свой даже однотурбовый 1.9 тид лить биодизель не рискну - даже в угоду "зеленым"  saab10

2xSAAB: 3й аэрошпрот-самолет '08 - stage1 ~300 HP (fuck fuel economy!) + 5й трактор '11 (да здравствует экономия топлива!)
Honda 1.8 - быстрее шпрота, экономичнее трактора ))