Интересно если 4 тое поколение ...то оно идет со своими мозгами не зависимыми от
варианта бензин...вот почитай в приложении если интересно    

Авто 9000 2.0Т В204Е Редуктор Томасето Арктик до 180 л.с  эл.блок Т-34 Форсунки 3Ом проблемы были с перегревом блока при акт.езде прыгали обороты, нет тяги после 4500об/мин ездил через день регул. после как догнали форсы до 25мс машина поехала, но через тысячу мозги вообще сгорели, заменили эл.блок, вернее начинку блока.более производительная. 15т.км после замены и рег. без проблем на стандартных настройках больше 180 не ехала, сейчас 225км/ч на газу и около 220 на бензине.

В СааБе если я не ошиб. датчик давления а не расходомер..

Показывает и довольно достоверно 

Есть эл.адрес статьи а то эта не открывается.
Дорого эт. сколько?

ниразу ниправильно, газ контроллер НАПРЯМУЮ завязан на бензиновый и работает в режиме слежения за ним, его основная задача отслеживать нелинейность газ. форсунок (ввиду их тормознутости) и темп. компенсация - для газа разброс темп. в 10 град. это большая величина.
+
некоторые системы позволяют вручную править карты впрыска газа (выставляется процентное соотношение времени газа к бвремени бензина, можно крутить как в + так и в -)
...
остальное это сервисные функции: эмуляция форсунок (иначе будет чек. энж.), варианты перекл. по температуре и оборотам, датчик уровня газа на панели и нормальный контроль за работой двиг (показания ЛЗ и времени форс.) через ПО посредством ноута.

Точто газ надо ставить- это вопрос решенный, ГДЕ, У КОГО, СКОЛЬКО!

Экономия- ничего не подлаеш, а ездить надо (в днь  от 70-150км). Тем более на газу тоже не плохие результаты.

а у меня сааб для "душевных разъездов"
...
взял пыж 406 HDI, 2003г, эканомия что я нимагу - меньше 5л солярки на сотню,
в опу эту эканомию, ниедет ниразу
(у меня и мой 2.0 лпт уже не едет, Виталя атдай айру !!! мот на ней душа успакоицца)
...
если в Бобр. не в лом ехать то ко мне, (но в столице дороже и кроят ацки - ленивые блин стали, я с кем абчаюсь постоянно за халтуру которую они лепят баян рву, а им по барабана \мы делаем как проще, а если не повезло и глюки полезли, то тады перекраиваем, очередь на 2 нед. и все такое, кароч вам в Бобр. не понять...и т.д.\)

Добрый день!! Очень уж хочеться поставить себе газовое оборудование. У самого машинка 9-5 99г. 2,0Т.
Почитал Ваши отзывы.... и стало понятно что стоит ставить только 4-е поколение...  Не подскажите что за контора  Газ-Альтернатива?....может есть какие ее намера.....как можно связаться...узнать примерную стоимость.....
p.s .   Сколько обошлась Вам установка? и когда Вы ее ставили?
и как отличить поколение установки?

Буквально в понедельник загнал машинку к COM в Бобруйск на установку 4-го поколения, во вторник поеду забирать, покатаюсь немного и обязательно отпишусь.

А вот скажите.....я узнавал буквально сегодня... в минске достаточное колличество фирм занимающихся установками..... ценник примерно 1100  у.е. все зависит от того какого производство... т.е. итальянское, польское, смешанное итальянско-польское, или же вообще какие-то комплектующие есть Навогрудские....
Может кто знает что лучше всего ставить? И еще..... где-то выше читал что обязателько нужно ставить турбированные мозги...BRC вроде, если не ошибаюсь... поделите мнениями:)