Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → подскажите как правильно поменять акум
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
с такой электроникой как в сабе я думаю не просто перекинул и все у меня 9-3 2005 года дизель
у меня селика была там нужно было все делать в определёном порядке и заводить тоже по порядку там само обучающийся он карты расхода топлива записывал на сабах такое есть или нет
Ну, блин... Слов даже нет... Хоть бы одна запятая была бы. Или точка....
...я думаю не просто перекинул и все ...
а в чем трабл?
снял-поставил. если без перекура и пива, то даже все ошибки в памяти останутся 
А.
тогда класно 
просто на селике стирались все карты с компа на подачю топлива
а этот сааб у меня меньше месяца незнаю что от него можно ожидать и чем он дышит
извините за глупые вопросы
Вопрос не глупый. Форма вопроса глупо выглядит...
А по сути - снимаешь колпак, потом "-", потом "+", потом - дренаж, если он есть, откручиваешь винт крепления. Установка - обратном поядке. При этом собъются настройки часов, даты в инфо дисплее. Радионастройки, если уж не на очень короткое время. Придётся устанавливать по-новой. Можно этого избежать, подав паралельно на провода 12 В от другого источника . А расход там топлива и пр. - ерунда, неособо ценные данные.
Да, чуть не забыл. Сбивается также синхронизация кода пульта дист. управления. Но синхронизуется обратно просто - вставив ключ в замок зажигания.
asterix111 пишет:
Вопрос не глупый. Форма вопроса глупо выглядит...
А по сути - снимаешь колпак, потом "-", потом "+", потом - дренаж, если он есть, откручиваешь винт крепления. Установка - обратном поядке. При этом собъются настройки часов, даты в инфо дисплее. Радионастройки, если уж не на очень короткое время. Придётся устанавливать по-новой. Можно этого избежать, подав паралельно на провода 12 В от другого источника . А расход там топлива и пр. - ерунда, неособо ценные данные.
Да, чуть не забыл. Сбивается также синхронизация кода пульта дист. управления. Но синхронизуется обратно просто - вставив ключ в замок зажигания.
и дверь(любую)не закрывай,оставь открытой.
Имеется пример замены аккум с последующим ремонтом климы на Столетова, о как бывает... 
чё полярность перепутали чтоль ?????????? 
Ржу нимагу , у мня так друг поменял съэкономил 50 рублей за ремон всей электрики отдал больше 60 000 рублеф у него не сааб ))) на саабе прокатит ....наверное....... кто сможет пишите ))) )))))))))))
на разных машинах и моделях вылезают разные фишки сбрасывается комп .блокируется мафон.сигнализация не распознаёт ключь. блокируются двери центральным замком .все что угодно можно ожидать а сааб я не знаю он у меня 1 месяц
3 дня назад поменял АКБ сам!(9-5 М02) Вся электроника после этого жива, как ни странно 
Сбиваются настройки часов, борткомпьютера, радио (даже при выкл. предварительно приёмнике).
После заводки клима делает самодиагностику (аналог. Auto+Off). И всё! 
Результат: машин стал лучше заводиться на холодную.
P.S. Если климат сам не откалибровался, надо сделать это самому обязательно!!!
P.P.S. А системы управления двигателем сейчас везде самообучающиеся и адаптивные, и опелевский дизель, есличонетак, придёт в оптимальный режим работы быстро, даже не заметите
чё полярность перепутали чтоль ??????????
Перепутать полярность? Ну мыж не пионеры, чтоб такие ошибки совершать... 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → подскажите как правильно поменять акум
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
