Юлия,
Даже спорить не хочу, со всеми доводами согласен, но ... Не согласен в принципе, почему я не нарушая, должен уступать тому, кто нарушает, и быть еще за это виновным...
Да, водитель "О" в момент поворота, мог и незнать, что для "Р" тоже загорелся красный и должен был уступать... Но он об этом знал, и совершал маневр с расчетом на то, что все автомобиле в встречном направлении должны остановиться

Такая ситуация была у нашего сотрудника и однозначно, если нет свидетелей и видеокамер, то по схеме ДТП, сотрудники сделают виноватым автос "0". И с этим поделать ничего нельзя.

точно такая же авария, один в один ,сегодня произошла со мной, напишите чем все закончилось

Минимальный штраф без лишения - это хорошо в данной безнадежной ситуации.

9-5 Wagon, 2002, 2,3Т, Black on Black, ник - Эммануил - прощай, друг, мой первый саабик. Я в легкой печали .

Скорее всего в данном случае (отсутствие показаний свидетелей и съемок с камер) ГАИ резонно признает нарушителем водителя автомобиля "O" - т.к. он не уступил дорогу авто "P", двигающегося во встречном направлении.

Но даже если бы авто "P" ехало на красный - и это было бы подтверждено документально соотв. свидетельскими и т.п. доказательствами - то водитель "O" скорее всего все равно был бы признан виновным, т.к. не уступил дорогу автомобилю встречного направления завершая манёвр.
Плюс водитель "P" понёс бы наказание за проезд на красный и возможно создание аварийной ситуации.

Надо ещё исходить из того что светофоры бывают не абсолютно синхронизированны. И то что тебе загорелся красный может вовсе не означать что такой загорелся тому, кто идет по встречной - это раз. Поэтому предположения о том что водитель "P"должен был непременно остановиться приниматься во внимание не будут.

А во-вторых при любом повороте (развороте) на лево (кроме случая поворота на стрелку с основным зеленым) водитель всегда должен пропускать тех кто едет по встречной.

п. 106 ПДД РБ
"106. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка, при этом он обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо"

Мужики, да уже разобрали эту ситуацию!

секас с гаи длился около трех часов, приезжал майор на двух машинах. и также уверял меня в моей вине. было написано два разных протакола. не отпускали пока я не подписал справочку что признаю вину. гайцы сказали будет максимум пять базовых, а если бы приперался то 30 баз. и лишение на два года. водитель такси написал "не превликать" к административке.

ну я в принципе так и понял. вот скатаюсь 14 за талоном, узнаем что по чем.

водитель такси пытался срубить с меня денег(в этот момент я уже был уверен на 100% что это подстава, т.к. даже номер стремный - не желтый "9899"), я соответственно чтобы избежать мороки и похождения по инстанциям был готов пойти ему на встречу. но мнения разошлись и было вызвано ГАИ. ГАйцы поговорив с ним в машине(его опрашивали первым) 3 часа объясняли мне, что я виновен в ДТП, показывали как я "двигался" и куда по их мнению я ударил, как у меня машина запрыгнула на крыло мерса и т.д. после 3-х часов ругни мне предложили подписать "вину" и я типа отделаюсь минимумом(1-5 баз).
в темноте ГАйцы не увидели все повреждения моей машины. утром осмотрев ее я еще раз убедился, что именно Мерс в меня въехал, а не я в него т.к. сразу удар пришелся не на угол моего бампера. а в его торец! после уже пошел скользящий по левой стороне бампера.
но уже как говориться дело сделано. посмотрим, что скажет Начальник ГАИ. если что предложу ему осмотреть мой авто держа в руках карту ДТП. пусть объяснит откуда взялись эти повреждения.

а вообще на первые "свободные" денежки куплю видео-регистратор на 2-е стороны.