Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Плавают обороты.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
9000CSE 2.3i 1993 без турбины.
Машина заводится без проблем,на холодную работает стабильно но когда чуть прогреется начинают плавать обороты а нажав на педаль газа(кобутто переливает,)начинает глохнуть,обороты падают до приблизительно 600-400 глохнет если газ неотпустить,газ отпускаю и нормализуется до 800-900.Когда поработает немного все ok.Самому чтото зделать можно,что глядеть?
Спасибо!Сааб первая машина про масс метр первый раз слышу.Сразу вопрос возник с чем его едят,где он стоит,отключать для проверки можно?
№16 http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 3&vin=
Спасибо!Сааб первая машина про масс метр первый раз слышу.Сразу вопрос возник с чем его едят,где он стоит,отключать для проверки можно?
Поиск может многое рассказать по твоей проблеме.
Если встроенный поиск ничего не грит (хотя, кажись, его переиндексировали уже- намана), то попробуй спроси у гугла.
OK,нашел через гоголя на етом же сайте 
старый хозяин менял воздухомер,только не новый поставил а б.у.
попробую отключить чтобы посмотреть он ли виноват.
Вообше есть смысл б.у. брать?может полудохлый будет.. .
OK,нашел через гоголя на етом же сайте
старый хозяин менял воздухомер,только не новый поставил а б.у.
попробую отключить чтобы посмотреть он ли виноват.
Вообше есть смысл б.у. брать?может полудохлый будет.. .
Есть смысл брать БУ но С ГАРАНТИЕЙ НА ПАРУ НЕДЕЛЕК . Если с ним сё бут ОК за это время- то есть мнение, что бут и дальше работать !
У меня уже больше полугода отлично БУ работает. 
Главное с ПРАВИЛЬНЫМ НОМЕРОМ поставить- мож, у тя ваще не с твоей машины стоИт- потому и глючит- такое тож бывало... 
массметр проверяется заменой на исправный..ну а вообще по симптомам точно он....правда еше можно проверить его померяв сопротивление при определенных оборотах...если его просто отключить машина заглохнет....
массметр проверяется заменой на исправный..ну а вообще по симптомам точно он....правда еше можно проверить его померяв сопротивление при определенных оборотах...если его просто отключить машина заглохнет....
Измерение сопротивления на определённых оборотах НЕ ВСЕГДА даёт правильные результаты.
У меня была именно такая ситуация- мастера, проверяя тестером, сказали, что "пациент скорее жив, чем мёртв", но в конечном итоге оказалось, что пациент, к сожалению, "скорее мёртв, чем жив". Вылечилось, понятное дело, банальной заменой ММ. Видимо, проверять тестером нужно именно на холодную, дабы не нарушать "чистоту эксперимента" .
массметр проверяется заменой на исправный..ну а вообще по симптомам точно он....правда еше можно проверить его померяв сопротивление при определенных оборотах...если его просто отключить машина заглохнет....
интересно на каких оборотах возникает сопротевление(скоко Ом) и на каких клеммах,тестер есть кудабы его сунуть 
имеются в виду клемма.. .
может можно сопротивлением имитировать массметр,вдруг в дороге здохнит если уже начал?
У меня тож похожие симптомы. Мож и вправду не тот ММ стоит. Как узнать какой ММ должен у меня стоять. SAAB 9000 2.3CD без турбо 1990 г.в.
У меня 2.3 без турбо CSE 93 и код на массметре 0 280 212 019 и мененял старый хозяин на такойже(валяется в багажнике).
Я клемма на массметре пару раз снял одел и пока нормално пашет,иногда токо глюканет гдето.Буду пробовать диагностику делать с кнопкой и Chekengine может чо подскажет.
КОроль в понедельник смогу посмотреть.... и сказать какой джолжен быть...
хотя думаю подобную таблицу над нях сделаем и в факе разместим
Будем ждать понедельника.
9000CSE 2.3i 1993 без турбины.
Машина заводится без проблем,на холодную работает стабильно но когда чуть прогреется начинают плавать обороты а нажав на педаль газа(кобутто переливает,)начинает глохнуть,обороты падают до приблизительно 600-400 глохнет если газ неотпустить,газ отпускаю и нормализуется до 800-900.Когда поработает немного все ok.Самому чтото зделать можно,что глядеть?
у тебя бош 19 последняя цыфра
У меня тож похожие симптомы. Мож и вправду не тот ММ стоит. Как узнать какой ММ должен у меня стоять. SAAB 9000 2.3CD без турбо 1990 г.в.
У тебя стоит 019 номер...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Плавают обороты.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
