Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Покупка/продажа запчастей → Помогите выбрать 9000
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Господа СААБеры, проконсультируйте, есть ли смысл покупать 9000 с пробегом более 250 000 или г.в. 92 - 94. По опыту знаю, что СААБы пробегают и за 350 000 при правильном обращении, но сомневаюсь реально ли найти самолет 15летнего возраста в нормальном состоянии.
Господа СААБеры, проконсультируйте, есть ли смысл покупать 9000 с пробегом более 250 000 или г.в. 92 - 94. По опыту знаю, что СААБы пробегают и за 350 000 при правильном обращении, но сомневаюсь реально ли найти самолет 15летнего возраста в нормальном состоянии.
Кхе-х, являюсь счастливым обладателем 9К, 94 M.Y., пробег на текущий момент составляет порядка 350 тыс. В данный момент претензий не имеется ни к кузову, ни к дрыгателю. ИмХо слажновато найти достойный автос указанного возраста, но "лишь идущий осилит дорогу". Знаю человека, который продал авто с пробегом за 700 тыс без капиталок, про сей день - в полете! Самый немаловажный вопрос - это цена. Если попадется машина без "глобальных" проблем в таком годе по цене около 3-3,5$, то можно на 1-1,5 $ поставить её на крыло и, впоследствии, не знать бед, а можно, напротив, приобрести экземпляр помоложе за 5-6$ и иметь геморой с ней на всё тело.Опять же ИмХо 300 тыс - это зрелый пробег для указанного авто 
9к 92 год, почти 400 000 (и ещё ХЗ скока было скручено! 
).
Не считая мелочей- ОК. 
Очень многое зависит от того, кто и как следил за машиной.
А с меньшим пробегом такого года авто... врядли найдётся )
Где-то тоже около 370 тыщ... И это только сколько видно на щитке...
AkЦЕНА ВОПРОСА 
Бюджет: 4 000 - 5 000$, что бы вы посоветовали А то не могу определиться: у нас, на месте брать или смотреть в Германии, Литве и т.д. Как посмотреть состояние турбины, кассеты и т.д. при покупке Да и вообще стоит смотреть исключительно 9000 или 900 тоже к этому возрасту еще в форме бывают?
...к сожалению, на больший бюджет рассчитывать не приходится, а поездив на 9000 (97г.) и 9-3 (99 г.), на другие марки смотреть не хочу Вот и сижу в непонятках.... 
Странно... Если была возможность поездить и на 9к и на 9-3, то уже можно было понять- что ж те ближе. Ведь по большому счёту это совершенно разные автосы!
Я недавнось на 9-3 покатался.... После моего 9к этот мне показался чем-то непонятным... Хотя, опять же- эт дело вкуса каждого...
Но в такой бюджет ты вряд ли впишешь 9-3, так что если из вышеозначенных, то 9к- рулит!
Нет, разницу то я прочувствовал. Суть вопроса в том, который из них дольше пробегает, учитывая солидный возраст.
Да не загоняйся ты- какой больше пробегает, какой меньше. Если машин достанется те в нормальном состоянии, то бегать будет и тот, и другой, очень много бут зависеть тока от тя и от твоего желания и возможности вкладывать бабос в поддержание его в должном состоянии! Такова уж специфика SAABa- и каждый из нас, SAABеров с ней мирится, потому как .
Думается, что искать нуна по месту, т.к . насколько я понял, приоритет имеет 9к. Из Германдии нереально вписаться в указанную сумму - факт.Да и потом здесь можно его продиагностировать
Вариантов достаточно на автообъявах, поройся авось что и приглянется.
OK. Спасибо всем
Если турбина турбит, сизый дым из трубы не гонит (на холодную после заводки, под нагрузкой), свечи в порядке, то можно думать, что она еще побегает, а так - без разбора не оценишь, как она там, ИМХО. Кассета - тож как повезет, но если расход в пределах, двиг не троит, не дергает машину под нагрузкой, то, впринципе, тож еще побегает... Да и не такие уж это и дорогие детальки по сравнению с умершей КПП или двиглом... Например, турбину можно откапиталить за цену, сопоставимую с новой кассетой DI...
Все ИМХО, гуру подправят, если что...
Хотелось напомнить, что на дворе конец 07" годика и 9К уже не выцепить(тем более за такие деньги),а 9-3 с заду мне не нравится..
По поводу ремонта, да уж если не КПП и кассета с ступицей то все не дорого...(относительно)
Имхо КПП не дорого...
купите мой 9К 93года. с турбой и всем вообще. даже сиденья с памятью. Расскажу про все проблемы
Имхо КПП не дорого...
Где? Я обзванил всех кого только можно. У меня вроде подшипники первичного или ведущего воют, так по прикидке дешевле 450 не получается. Коплю....Если есть размышления, прошу в личку.
Дениско стукнись в аццку.... или в личку и опиши проблемму... *)
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Покупка/продажа запчастей → Помогите выбрать 9000
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
