Admin пишет:

Torero110 пишет:

Насколько я понимаю, что при закрытом термостате, при откручивании пробки радиатора, ты сольешь только с радиатора, а не с двигателя.

Все нормально сольется и с радиатора, и с двигателя (кроме той части, что находится в охладительных каналах сифонного типа рубашки блока). Вы забыли про возвратный шланг от радиатора на помпу.

Настоятельно не рекомендую открычивать пробки на блоке двигателя - можно свернуть резьбу или грани, заломать пробку, плохо закрутить и т.п. в результате потерять мотор от перегрева.

Admin,я сделал так: -погазовал,пока не включился вентилятор,потом снял нижний патрубок-"тепленькая" водичка вылелась,подождал пока остынет система-боялся что от перепада чего-нить лопнет\разорвет,промыл,как мог,дис.водой системку-патрубок к радиатору и патрубок к двиглу(вставил воронку и влил дисцилират),посля все "собрал" и залил концентрат(предворительно его разбавив1\1)Но влезло только ~6л.
А теперь,уважаемые знатоки ,вопрос-Почему место 8,5 влезло 6л.????????Неужеле что-то осталось в системе?Спасибо за внимание!

так...насчэт пробки в радиаторе...нет её там....