51 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

ну и что тогда мозг сделает??? давление надеюсь поставили 0.45?

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

52 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: Хочу поставить турбину

Не поверите. При регулировке остановились на 0,8 бар.  Никаких проблем не замечено. Ни рывков, ни провалов. CHECK ENGINE не горит. saab99

Сайт fuchik

53 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

Поверю.... но всё равно не считаю это правильным...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

54 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: Хочу поставить турбину

Машинка эксперементальная. Буду насиловать в жестких режимах. О болезнях сообщу. Еще хочу поделиться произведеной работой. Короче взяли автомобильчик 2.0 турбо с 202 мотором 1987 года. Зарядили в него поршня от 204 турбированого, поставили маленькую турбину, впускной коллектор от 2.3, форсунки от 2.3 не турбо. Короче  сейчас на Драге даю ей просраться. Шлифует на всех передачах. Получаю удовольствие когда жирные дядьки на крутых тачках видят только ржавый уходящий зад моего пепелаца. Есть еще идея зарядить коленвал 2.3 в 202 мотор, нужно правда усадить шатуны. saab99

Сайт fuchik

55 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

набор салат... влепили, что было результат непойми что.... на сильно богатой смеси....
в опщем вам чипану занидорого )))))

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

56 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: Хочу поставить турбину

Нам дури и так хватает. Но все равно СПАСИБО.

Сайт fuchik

57 Ответ от Loki→

  • Loki
  • Loki
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Гродно
  • Зарегистрирован: 11-06-2007
  • Сообщений: 496

Re: Хочу поставить турбину

Admin пишет:
Loki пишет:

И они ни в коем случае невзаимозаменяемы.

Saab 7486921 (Bosch 0280160706) 2.5 бар
Применение: B234i B202i и B202Turbo 190 л.с.
Или Saab 9131061 (Bosch 0280160524) 3.0 бар
Применение: B204i B234i B204L B204S B234R B234L
Что скажете?
PS: регуляторы турбо-нетурбо одинаковые

Скажу что брет, или саабовцы открыли новую веху в турбостроении, или очепятка в каталогах.

Опыты нужно проводить на наименее ценных членах экипажа

58 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

Пётр... саап сцуко загадочный но оно так и есть... saab20 логика обьяснима... в любом случа еимеется разряжение... ечли разряжение на впуске высоко нагрузка на двигатель по дефолту отрицательная... пользуемся клапаном хх и регулировку топлива проводим при помощи электронники вот и всё...

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
  • Откуда: Минск
  • Зарегистрирован: 02-11-2004
  • Сообщений: 88

Re: Хочу поставить турбину

а я посоветую не искать сложностей, где их нет.

всё намного проще, и регуляторы: турбовые - нетурбовые, пох, работают совершенно одинаково, поддерживая давление в рейке пропорционально давлению на впуске.

На пальцах, как пример:

регулятор 3.0 бар,
1. двигатель заглушен, запитываем бензонасос - давление топлива = 3.0
2. двигатель заведён, холостые, давление -0,75 - давление топлива = 2.25
3а. езда, давим тапку (турбо), давление +0,9 - давление топлива = 3.9
3б. езда, давим тапку (пусто), давление -0,1 - давление топлива = 2.9

при отсутствии регулятора мозгам пришлось бы дозировать количество топлива только длительностью инжекции, руководствуясь показаниями MAP, MAF и прочей лабуды, что не зело оперативно.

ЗЫ: речь идёт о штатных регуляторах, у популярных в определённых кругах прогрессивных регуляторов указанная зависимость нелинейна, но принцип тот же.

ЗЫЗЫ: Коль, так что всё нормально: если в атмосферник "дунуть", то мозги удивятся, но поймут. Правда, до определённого момента  saab10

saab 9.5 Aero M01 акпп, продан ((((((((((((((.

60 Ответ от fuchik→

  • fuchik
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 26-09-2007
  • Сообщений: 183

Re: Хочу поставить турбину

Вообще идея создавать мотор на 202 блоке имеет место. Как мы все знаем 202 мотор полуопозитный, поэтому нагрузка на коленвал снижена в отличии от новых моторов, у которых кончается коленвал и довольно быстро. Поэтому если создавать мощный мотор, то только с 202 блока. saab99

Сайт fuchik

61 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

Сергей... я так и сказал... но определнный момент... олчень рано настаёт ))) судя по прошиве... ))))

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

62 Ответ от Romanich→ Отредактировано Romanich (14-04-2008 17:09:20)

  • Romanich
  • Romanich
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Россия, деревня Москва!
  • Зарегистрирован: 12-03-2008
  • Сообщений: 416

Re: Хочу поставить турбину

Вот решил тюнинг сделать, поставить на атмосферник турбину LPT, подскажите что кроме впускного и выпускного колектора ещё нужно?
Заранее блогадарен! saab99

SaaB 9k'CS M92 The following 2 projects: ABS Mark4 and B202i Trionic equipped
[img]http://arttower.ru/forum/style_emoticons/default/crazy_pilot.gif[/img]

63 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

просче машину поменять.... в иделаи мозги, поршня... шатуны... на самом деле вариантов много saab20

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

64 Ответ от Romanich→

  • Romanich
  • Romanich
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Россия, деревня Москва!
  • Зарегистрирован: 12-03-2008
  • Сообщений: 416

Re: Хочу поставить турбину

К джетронику ведь ещё нужен модуль APC, а джетроник перепрошить? и кстати для турбин низкого давления интеркулер нужен?

SaaB 9k'CS M92 The following 2 projects: ABS Mark4 and B202i Trionic equipped
[img]http://arttower.ru/forum/style_emoticons/default/crazy_pilot.gif[/img]

65 Ответ от -=Mr@zE=-→

  • Зарегистрирован: 03-10-2004
  • Сообщений: 9,332

Re: Хочу поставить турбину

много вариантов... можно накрутить и так... на самом деле не лучший вариант, что бы его делать... ИМХО... можно же давление и так задать.. но не факт, что хорошо авто поедет )

Sometimes nonsense make sense... but not today... not today...
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible - RIP вместо него Синий Безбашенный Олень...
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)

66 Ответ от Olegk89→

  • Olegk89
  • Olegk89
  • Опытный
  • Неактивен
  • Откуда: Санкт-Петербург
  • Зарегистрирован: 13-04-2008
  • Сообщений: 77

Re: Хочу поставить турбину

Скоро тоже собираюсь ставить себе турбину, мозги и всё что надо. В эти выходные если повезет то сниму всё что надо с турбовой машины. У меня в202i мотор. Кроме поршней, шатунов, распредов надо ли в самом моторе чтолибо менять и надо ли ставить бошку от турбы?

9k '87 b202i ушатаная в хлам)
9k '88 b202T