Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → климат контроль
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Народ .Помогите!На 9000 самолете 89г.в. стоит климат контроль , авентилятор печки молотит все время на бешенных оборотах и скорость не меняет.Пробовал перезагружать не помогает. пишет ошибку 2
скорость не меняет ни в авторежиме ни в экономе?
ДА. Слышал про какойто датчик который должен быть железом наружу,за щитом ,а где он найти не могу.
Надо к спецам обращаться.Желаю удачи!
ДА. Слышал про какойто датчик который должен быть железом наружу,за щитом ,а где он найти не могу.
Находится на кожухе испарителя кондиционера, черный блок размером 12х10 см, к нему подходят 4 провода.
Находится под пластмассовой защитой правее от вентелятора печки к нему подходит большая фишка на 4 провода, данный датчик отвечает за обороты вентелятора. Сталкивался с проблемой не заводился вентик, а клима работала, всё было из-за оплавления проводов на фишке потому что охладители на датчике не справлялись из-за сильной загрезнённости фильтра салона, который стоит левее. 
________________________________________________________
SAAB 9000 CSE, 2.3Т, МКПП.
Народ ! спасибо Я ЕГО ПОЧИНИЛ.правда присобачил от какой-то другой модели шведского самолета. 
Всем Привет!
Такая фигня началась... С утра заводишь авто, клима включена, спустя несколько секунд начинает дуть воздухом холодным, причем большим потоком. На улице +15, на климе +24. Раньше поток воздуха(уже теплого) увеличивался по мере прогрева двигателя до тех пор пока температура в салоне не достигнет выставленной. Климу калибровал - ошибок нет. У кого была такая хрень? Подскажите что смотреть! Ведь скоро зима. Всем удачи
Проверь датчик температуры салона
Спасибо за подсказку! буду разбираться
Датчик почистил - не помогает, буду новый искать. Зато стали гореть предохранители. Оключил блок климы, поставил новый предохранитель и подключил климу, откалибровал - ошибок нет, все работает.Но с утра всен равно дует сильно. Вот такая вот фигня.
Всем Привет!
Такая фигня началась... С утра заводишь авто, клима включена, спустя несколько секунд начинает дуть воздухом холодным, причем большим потоком. На улице +15, на климе +24. Раньше поток воздуха(уже теплого) увеличивался по мере прогрева двигателя до тех пор пока температура в салоне не достигнет выставленной. Климу калибровал - ошибок нет. У кого была такая хрень? Подскажите что смотреть! Ведь скоро зима. Всем удачи
Датчик поставил новый (в салоне) -изменений никаких!!! Что копать дальше???
А печка вообще может дуть тёплым воздухом? если её на хай выставить? может просто заеле заслонка или слетела тяга? посмотри как на хай она будет работать )))
Если включаешь Хай, то дует на стекло по максимальному и включается обогрев заднего стекла, заслонка работает. Попробую второй блок поставить, может поможет. О результате отпишусь
так каким воздухом дует?
Если включаешь Хай, то дует на стекло по максимальному и включается обогрев заднего стекла, заслонка работает. Попробую второй блок поставить, может поможет. О результате отпишусь
эти режимы характерны не для "high", а для принудительного обдува ветрового стекла. может Вы не ту кнопку нажимаете 
А.
Если хай вкл- то дует на максимуме по мере прогрева двигла, становится теплее, горячее и т.д. Для - AndyAero Кнопки перепутал(с принудительным обдувом). Второй блок поставил-без изменений.
Когда мотор прогрет - дует как надо- до выставленной температуры, затем обороты вентилятора падают и поддерживают выставленную температуру... Вот такая вот хрень
Возможно, не всегда должен быть сначала слабый обдув. ИМХО, клима сравнивает наружную температуру и салон, как абсолютные значения, так и разницу, и оценивает возможность запотевания. Чтобы стёкла не потели, дует сильно. Это при +15. Было бы -15, он бы, наверное, не стал сильно дуть. (Всё на правах версии)
УРА!!!! Все заработоло, нобходимо было скинуть настройки климы (auto+off). Теперь работает как положено, всем удачи!!!
Эт называется колибровка по окончанию процесса таки горел нолик?
Эт называется колибровка по окончанию процесса таки горел нолик?
Калибровка - не помагала, в том то и была суть, а просто скинул ручные настройки блока (auto+ off) их вроде бы может 4 шт. быть.
Ребята подскажите что означает ошибка 1 на климе????
Означает что есть одна ошибка.... на тех...
ВО Блин... Придется в Литву ехать...-=Mr@zE=- спасибо!!!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → климат контроль
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
