Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Регулировка ручника
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Хотелось бы самому отрегулировать ручник (подтянуть с одной стороны). Как добраться до регулировочных болтов на тросиках? Я так понимаю они находятся ниже рычага под пластмассовой хренью или я не прав (или где в другом месте)? Не хотелось бы зря разбирать...
Вот и у меня ручник откровенно халтурит:тормоза начинают держать только если дернуть до упора.хорошо хоть дороги не холмистые...
допустим у меня механик подтянул ручник сдел образом
снял заднее колесо, в барабане что то отверткой поковырял и о чудо - ручник работает...
Вообще-то у 9-3 тормоза дисковые на всех колесах.
да, дисковые))
но там где то...я может не знаю как правилно,поэтому и сказал "барабан", т.е. "дно тарелки"..., но для ручника отдельный механизм вроди.... 
на моем регулировочные винты находятся в кабине, прям за самим ручником. надо открутить один винтик и вынать пластмассовый кожух, тут все и обнажится
так так на 9000 узкомордых регулируется в в двух местах и из салона и на суппорте и рекомендуется подтягивать на суппорте, на 9.3 конструкция заднего такая же как на 9000 вот (колодки ручника они же основные) в отличие от 9,5 (у него колодки разные одни наручник др основные "кажется" )
Насколько я понял (заглянув на яме под машину) возле задних супортов (точнее барабанов, т.к в 9-3 колодки ручника - барабанные и находятся внутри барабанов за тормозным диском) регулировочных болтов нет следовательно буду пытаться разбирать в салоне. Только чувствую много чего откручивать придется... Так что в 9-3 как и в 9-5 основные задние тормоза дисковые, а ручника - барабанные.
В девят тысч тоже кажется тчо нет.. а они есть под крышечкамит, которые представленны в виде болтов.. )
У меня в 900 98г как видимо и в 9-3 регулировка производится так- снимаешь колесо, вращаешь диск так чтобы отверстие в барабане совпало с расположенным в нижней части регулировочным винтом, винт обладает зубцами которые хорошо подковыриваются отверткой. Регулируешь так чтобы на 1 щелчке ручника колодки слегка притирали барабан, и с другой стороны аналогично (с обоих сторон нужно постараться добиться одинакового зажатия колодок). Но есть подозрение что если не трогали етот механизм давно, то там уже ничего не отрегулируешь, спасет покупка ремкомплекта 20у.е.
А по поводу 9000, если из салона, в каком месте подкручивать? Можно поподробнее?
В салоне лучче некрутить.. елси тросики не менялись... регулировать нужно на колесе...
разводишь колодки в барабане...если диски подводишь суппорта..... 
т.е. снять колесо, найти регулировочный болт, и чуть подтянуть поближе к диску?
т.е. снять колесо, найти регулировочный болт, и чуть подтянуть поближе к диску?
в 9к с обратной стороны суппорта болт или заглушка.не помню..выкручивашь....там шистигранник..регулируешь...как тебе надо
Аха-аха, покрутите-покрутите! А потом милости просим к нам - суппорта менять!
Так что в 9-3 как и в 9-5 основные задние тормоза дисковые, а ручника - барабанные.
+1 мне также сказали на сервисе 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Регулировка ручника
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
