На какое СТО ездили. Что бы не реклама ответ можно в личку.

полностью поддерживаю, за 10к уже 9-5 надо смотреть года так 2002-2003 с нормальным пробегом!

SAAB-рaт прекрати ерничать    , по поводу не бит, не крашен, это смотря что вкладывать в это понятие. Покатавшись и пожив чуть-чуть в Европе (в частности в хваленой Германии) могу сказать откровенно - все (ну практически 90% машин), которые уходян на вторичный рынок к нам битые, но......... как? Удар о лавочку передним или задним бампером на скорости 3-5 км/ч - это тоже битая (что сплошь и рядом встречается в то й же Германии и Швейцарии), Французы все поцарапанные! Ну а про пробег я ничего не говорил, в моем понимании 9х30к=180к для Европы это просто супер! А если американка, то и меньше и цена и пробег!

К сожалению-ли к счастью, но всё время сталкивался с правилом, что покупать лучше дорого но без косяков, иначе за ближайшее время вложишь ещё столько же если не больше + потратишь время и нервы.

Можно и за 8.5k$ взять шпрота 2002г., и за год вложить в него ещё 1.5-2k.
А можно и за 11.5$ взять, и пару лет ездить горя не знать. Тут правда надо себя переосилить и с жабой договориться на предмет - а не переплатил ли я?  А то придёт "добрый" сосед и начнёт заливать как его знакомый за 7,5$ такую же притянул, с парочкой косячков, зато на сколько дешевле..
Это конечно не 100% но с таким встречался очень часто. Зато люди взявшие подороже потом годами меняли только расходники, а знакомый соседа в это время не вылазил из гаража устраняя всякие "мелкие косяки"..

ИМХО конечно, но цена должна определяться прежде всего состоянием.
И одинаковые машины одного и того же года и пробега очень могут (и должны) различаться на 20-30% в цене..

Логика верная, но если по сабжу, то там изначально авто с кучей косяков, как описал автор после диагностики.

я кстати тоже с ровера 618 пересел на сааб, ровер так же меня отвозил два годика без претензий, без поломок!!! но сааб ето немного по другому, как тут ктото писал своя философия!!!! так что если хочешь пощупать 9-5 могу помочь только живу в другом конце- в дражне если подьедишь хотябы в центр то милости просим))))

ОФФ 

А где конкретно?

10К это нормальная цена для Сааба с косяками. Если собьешь ещё баксов 400 можешь забирать не глядя.
Свой  ПРИТЯНУЛИ от туда за 9600 и то я попал на холявную растоможку по 5 тыщ за евро и мне скинули за доставку.
Бралась из под немца и бралась с 200 тыщами пробега там ничего лутшего за эту цену небыло все вывезли по привозу пришлось менять пару запчастей http://www.saabclub.by/forum/viewtopic. … 35#p293435
И это не весь список его дополнит в скором будущем рычаг подвески и привоз замка двери. И то машина техом не проверялась после проверки возможно вылезет ещё что нить. Она уже становится в 9800 с учетом проделанного ремонта. А теперь в эту сумму накинь интерес перекупа минимум 1000 уе. и получишь реальную стоимость машины в Белоруссии.
Хотя они обычно от туда везут лом тут его подделывают намазывают и спихивают.

Брать или нет конкретный вариант - это пожалуй самый сложный вопрос, на который должен дать ответ только ты сам.
Советы тут дело очень не благодарное..

В любом случае удачи.

хотя конечно есть логика: чем дороже, тем лучше, но покупка тачки за границей большая удача. Если есть возможность, чтобы сидеть на объявлениях и, как только что-то появилось, ехать, смотреть, забирать, то можно купить достаточно недорого авто. дизельный 9-3 2003 года в районе 9,5-10 это не очень дешево, особенно с учетом проблем.
Мне отец моего пригнал из Голландии (использовался дилером рено) - обошелся с учетом дороги и растаможки около 8-8,2 зеленых. Знакомые литовцы для себя и для продажи брали в максимальных комплектациях такие дизеля даже и дешевле. Так что, как повезет.
п.с.: поменял только задние колодки и задние плавающие сайленты, одну стойку переднего стабилизатора.
бензинок недорогих как-то поменьше в объявлениях в европе, там дизеля любят. так что может и 9,5-10 за 210л.с. не такая уж и большая цена.

ну саабы вообще часто встречаются в хорошей комплектации. наверное, в минимальной комплектации мало встречается. Вот мой в минимальной: обычный кондер, 4 динамика, круиз, тряпка бежевая, отопитель.
у брата за такие же бабки как и мой (одновременно купили): круиз, датчик света, датчик дождя, раздельный климат, магнитола с самым большим экраном, парктроник, подстаканников кучу по салону, отопитель включается с бортового компа ну и так по мелочам получше комплектация. так получилось, у меня черный (у дилера купил), у него темно-синий (у частного лица).