И какой, если не секрет?

http://guma.by/index.php?show_price=yes
Порядок цен на сегодняшний день. Знакомый брал Sumitomo- вполне сносно. Рисунок дождевой очень  красивый. И ценник неплохой....

Виктор привет
весной занимался тем же самым но по причине отсутствия летней в принципе.
Итак:
долго шлялсо по форумам и в итоге стал смотреть на Sumitomo HTR 200
195\65 и 205\60 типа взаимозаменяемы... почти, на 205 машина буде на 3мм ниже и скорость будет 99.1 при показаниях спидометра 100, что даже лучше
стоимость была 90-93 уе за колесо...
но тут начал общаццо с товарисчем Сомом и он залажал сумми напрочь, мол какашка редкая(это его ИМХО но все таки он поболе общался с этим).... я как человек впечатлительный расстроился  и стал искать дальше
смотрел НОКИАН, но лето грят у них исчо хуже чем сумми.... в итоге взял пару Falken 912 (195\65) 90 за штучку, назад ранее были куплены 2шт Dunlop SP01
Вот. Хотя в принципе в данном ценовом диапазоне еще интересное предложение Dunlop LM712 вроде.... так что сомтри решай

не знаю не знаю.... ..я на 180 не разулся.   ни разу. зимний белшин. Товарщь - представитель у нас в городе, класно промыл мне моск, я почти фанат белшин-ы.  

и ещё, у них (на заводе) как пол года установили новое оборудование для контроля какчества. отсеивают брак на 99,999%     или около того. сейчас склад пустой- работают прямо на погрузку.А мне подогнали из партии в штаты- 2 слоя металлокорд+ 1 обычный

Диск 6J 15, резина 205/60 стоит отлично, помнится когда брал машину стояла 215/60 - вот та была не по месту -на дисках сидела некрасиво, на полных выворотах цепляла за подкрылки, смотрелась аляповато и вообще на длинных саабовских передачах и атмосферном моторе такой диаметр колеса - имхо бессмысленный. Резина на летний сезон у меня - barum bravuris, португальские, дождевой рисунок, по-моему оч неплохо выглядят, торможение на мокром асфальте, поведение в поворотах на большой скорости, да и в целом - всё нравится. При выборе больше руководствовался ценовыми соображенями и явнешним видом, к сожалению не тестами ведущих автомобильных изданий. Вот сегодня в порядке поддержания квалификации практиковал экстренное торможение со 150 км/ч - понравилось, чётко реагировала на малейшие колебания руля вторможении, всё мягко, довольно прогнозируемо. Сейчас она стоит примерно по 100$ за колесо. Это на Малине, и чек дают разумеется
Зимой езжу на nokian hakkapelita , размер 195/60.  Эту выбирал по тестам, преимущественно "За рулём", но по-моему хаккапелита по любым тестам  показывает себя с лучшее стороны.

Так, ну, радует, что ветка потиху наполняется полезной инфой. Глядишь- так и в ФАК со временем перекочует..
Знач с размерностью определились- 205 становятся со свистом, и это не может не радовать! 
Осталось определиться с производителем. Отечественное, ессессно, отпадает сразу- ну принципиально не буду "поддерживать отечественного производителя". Если б делали хорошие вещи- не нуна былоб писАть на каждом столбе патриотические кричалки про покупку белорусских товаров и поддержку пресловутого производителя- народ у нас ушлый а, када для себя надо, очень неглупый- он бы сам тянулся к качественному, а так- имеем то, что имеем...
Послушаем ещё чучуть что кто напишет про  того или иного производителя- а там бум посмотреть- мот, с кем-нить скооперируемся и покупим сразу 1-2-3 комплекта резины, истребовав скидку!

ДЕ? 

С талкнулся я весной с такойже проблемой
Нужно было переобуваться а то жалко зиму убивать
так вод стояля дилемы или б/у убивать за сезон ( практика показала нормальная б/у на переднем приводе за лето привращаеться в слики для формулф )
Так вот стоял бюджет 200 рублей
Реально комплект б/у на машину и комплект белшины 195/65
склонился к местному производителю
в принципе как думалось разницы нет что за сезон убивать б/у или новьё
и как бы есть далёкий призрак гарантии и производитель под боком
Тоесть решил сьэкономить
Как говориться скупой платит дважды
минусы белшины
1 тяжелая отсюда следствие увеличелся расход по сравнению с зимней если раньше на зиме при 90 км было 6,2-6,5 л на 100 то теперь 7,5-8 л на сотню при томже стиле вождения
2 очень не любит лужи слазу в сторону уносит и такое осщущение что в стену упираеща
3 при лёгком нажатии на педальку газа при старте стазу уходит в букс
3 при тормажени  легко входит в скольжение и даже абс не спасает и тормозной путь кажеться больше
+ основной плюс стоит дешево
НО БОЛЬШЕ Я НА ЭТО НЕ ПОВЕДУСЬ 

не факт, что станут. нужно смотреть на полный выворот колеса, может защиту тереть..... или брать ниже профиль

по резине писано ведро целое, ройте поиск блин

Интересно..у кого либо стоят шины бриджестоун или нет?