900 s пишет:окей. идем другим путем.
Понимаешь тут какое дело, среди участников нашего клуба владельцев "нормальных" машин вроде 900ОГ или 99 - пальцев одной руки пересчитать хватит. А уж тем более, чтобы лезть в такие глубины, как заводка проводками или изготовление ключа по замку зажигания.
Так что, самый, на мой взгляд, логичный способ получения информации по твоему кабрику - трясти Калесона. По крайней мере от него я слышал про совместимость Саабовского (900ОГ) и ВАЗовского замков зажигания (только Тссс
, никому не говори - засмеют). Единственное что - он последнее время сильно занят, поэтому необходимо иметь чуточку терпения, и думаю на все твои вопросы он ответит.
900 s пишет:для того, что бы снять замок зажигания и по нему сделать ключ, нужно снять сидения, как мне думается
Вот тут у меня есть стойкое предубеждение (возможно, ошибочное) что для снятия замка сиденья снимать не надо, а надо полностью снять обшивку КПП и попытаться поддеть стопор. По крайней мере, когда я снимал замок зажигания на 900ОГ салон был на месте.
900 s пишет:а отодвинуть их невозможно, т.к они с электрическим приводом - и как следствие отсутсвия ключа - питания в системе нет.
Не знаю как в крокодиле с электрическими сиденьями, а в 9000-ом на моторчике привода сиденья есть специальный паз, куда вставляестя карданчик и вручную двигается в любую сторону. Проверь, может быть у тебя тоже есть.
900 s пишет:также интересует наличие литературы на данный авто.
Кое что можно посмотреть здесь : http://www.saabnet.ru/manuals/900/saab_to.htm
И здесь : http://faq.saab-club.ru/_900og/bently/
Некоторые электросхемы есть в Mitchell-on-demand
"Ленивая Черепаха"