pvv SAAB 2000 Км. Стало скрипеть через 1 тысячу. Из этих 2000 90% была поездка по трассе со скоростью 80-90 км/ч.

Сегодня заехал на Тимирязева - сказали, что с подвеской все в порядке. В подвеске слышен спереди "бум", обычно при торможении, при повороте (похоже на опорный подшипник), но когда стою на месте и кручу руль влево-вправо - никакого "бум" нет.

Я не говорю, что мне плохо сделали, просто говорю, что есть проблема.

P.S.:пружина одна надломана (пол-витка), вторая целая

не знаю, как это произошло - но сегодня все восстановилось на прежнее место - руль не бьет, стуков не замечено. Посмотрел на колодки - толстые (около 1-1,5 см).

В связи с этим решил прокачать тормоза. На саабах это все как обычно делается, по длине тормозной трубки? Какую жидкость лить?

И на всякий случай напишите, какая очередность (одни говорят левперед-правзад-правперед-левзад, другие именно по длине трубки правперед-левперед-левзад-правзад).

ну и напоследок - развал где хорошо делают? насколько понял, что только на Буденого и стоит 30 уй?

Заранее благодарен!

нонамер позвони по разборкам... вот например позвони ... саботажнику скжаи что нашёл на саапклубе тилипон его... поговри с ним за проблемму свою...

Задние пружины опель вектра А, тока хороших б/у не найдешь мартеры  подходять только задние, Передние тормазные диски+суппорта+колодки(50$-75$) опель вектра Б (ступица на 5 болтов) в комплекте б/у. Да просто так :рулевая рейка тожа опель вектра А, отличается невероятной надежностью и смешной ценой (35-50) либо ваабще бесплатно (все про б/у говорю)

менял как-раз передние пружины по причине того же облома ... не подходят от вектры... только саабовские