если терпеливый,то и 9-5 1997-1998 годов сойдет.надо привыкнуть к вылезающим детским болезням и потом они уже станут как родные

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.

Выпуск Сааба 9-5 произошел в 97 году. Как и все новые машины в ней есть мелкие недоработки, которые иногда невозможно предсказать инженерами в силу своей мелочности и длительного накапливания результата. В итоге получаем такие неожиданности, которые никогда бы не подумали на Сааб, но с которыми без проблем смирились бы на Фольксе. Это не означает, что этих годов машин плохой, это означает, что после "работы над ошибками", которая произошла в 98 году, последующие машины стоят примерно также, но проблем существенно меньше. А если взять в расчет, что обслуживание 9-5-го подороже, то есть резон подождать и купить поновее.
   О проблемах могут сказть сами вледельцы таких автосов. Но то, что слышал: "...Хорошая комфортная подвеска, но ко мне пришла трохи убитая. По началу хочется, чтобы машина была как новая, вот и взялся перетрясать...в 9к все надежно и просто, как в танке, а здесь все покруче, что и встало в сумму 450 евров(это было в Беларуси), кроме того, под капотом некоторые запцацки не поменять не разобрав пол машины, до проводки и до шлангов у десятилетки вообще лучше не дотрагиваться ну и т.д....". В общем этот человек, пересел обратно на 9к.
Кроме того, 9к считается настоящим шведом, а 9-5 "сборная солянка" хороших девайсов от разных производителей, что не лучшим образом сказалось на имидже Сааб, ведь это уже не самолет получается...

не совсем так....
Да и в салоне 9-5 посамолётистее. И 9000 имеет не собственную платформу.
Вобщем 9-5 более сложный агрегат, но я бысовсем  не назвал его неудачей , скорее достойным приемником...
вот боле-менее содержательная статья на эту тему....
http://av.by/article/index.php?event=Vi … cles_id=93

Не стоит забывать,чья платформа стоит под кузовом 9000.Lancia Thema,Fiat Croma и Alfa Romeo 164 имеют ту же платформу.И еще.Если посмотреть на 9000 хэтчбек и Крому в три четверти,то похожая картина получается.Несолидно как-то...
+1 Игорю.

Saab 9-5 SE 2.3t '99 (US version),serial number 88095 (2008-2011) - ищется новый
Jeep Wrangler Sport '98 4.0 МКПП (c 2011)
Fiat Palio Weekend '00 1.6 - экспедиционный автомобиль+Mitsubishi Shogun Pinin '00 1.8 АКПП - company car
Be yourself,no matter what they say.

при чем здесь платформа?
по-моему она очень даже удачная.....
это нормальная практика
Сядь в Вектру и 9-5, вот вся и разница....
Кайен с Туарегом тоже на одной платформе и что?

вот это правда 

А я так скажу и у 9-5 и у 9к есть свои плюсы и минусы как и во внешнем виде, дизайне салона, технических решений, надежности ужлов и агрегатов, и т.д.
Раньше я ездил на 9к балдел теперь ежу на 9-5 99г.в. и удовольствия получаю не меньше.
А вести споры на тему что является настоящим SAABом можно до бесконечности и так не к чему и не предти.
Вобщем как поется в одной пестне "Каждый выбирает по себе".

P.S. немного сумбурно получилось ну да ладно.