Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Подвеска. Рулевое управление. Диски. Шины → кто, чем, промывал ГУР??
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Пока едут запчасти для замены сальника ГУРа, решил узнать чем промывать ГУР. Нашел на форуме ссылку на статью в которой один СааБер расписал свой личный опыт промывки ГУРа саляркой. Т.к. промывать гур жидкостью для него(думаю для многих так же) очень дорого. Парни делитесь опытом кто чем промывал, как прошла процедура и самое главное каков итог!! Зарание всем спасибо !!!
Пока едут запчасти для замены сальника ГУРа, решил узнать чем промывать ГУР. Нашел на форуме ссылку на статью в которой один СааБер расписал свой личный опыт промывки ГУРа саляркой. Т.к. промывать гур жидкостью для него(думаю для многих так же) очень дорого. Парни делитесь опытом кто чем промывал, как прошла процедура и самое главное каков итог!! Зарание всем спасибо !!!
Поделись советом, тоже течет ГУР. Уходит масло из движка и попадает в ГУР, бочек постоянно подтекает.
Сколько стоит сальник и где заказал?
Заказывал на экзисте заказал сальник кольцо уплотнительное и жидкость Феби! за все 1000 росс.руб. вот тема на рос форуме !!! http://www.saabclub.su/forum/showthread … mp;page=43 прочитай там все написано вот только цены не такие как там указаны
может в минске и дешевле будет !!!
А симптомы-то хоть такие, как я описал были у тебя?
да да !!! прилетел(полет был трудным не раз с кикдауна пришлось проделывать обгон) в питер увидел что из под капота что то капает открыл капот вижу из под гура темная жидкость ... а на след день проверил масло минус 2 деления ... потом мне Агент подсказал про сальник и начал искать инфу про него!!!
Сальник ГУРа стоит около 40 тыс. руб. (Corteco) + час работы по замене. 
А симптомы-то хоть такие, как я описал были у тебя?
Масло из двигла через прохудившийся сальник попадает в ГУР (смешивается с гидравлической жидкостью) и затем соответственно через крышку бачка (или прохудившиеся шланги) выкидывает наружу излишки образующейся жижи.
Промывается так - высасывается полностью из бачка ГУРа жидкость шприцем, затем доливается чистая CHF-11S до уровня, далее крутим рулем на заведенном моторе (или катаемся немного) и снова повторяем процедуру (т.е. промывается методом замещения) пока полностью не очистится... Жидкости понадобится не меньше 2 литров, поэтому для промывки лучше купить подешевле (Mannol, Xado и т.п.), а после промывки можно долить подороже (Оригинал, Swag, Febi, Comma).
НУДНО ВСЕ ЕТО .... шПрицем!!!!! 
и тем более При замещении, номальной очистки не Происходит!!!!!!! 
. смешиваеться старая жидкость с новой.... Проще все слить и залить новую ..... новую жидкость гоняем По системе вымываем моторное масло . снова сливаем. и затем снова льем новую жидкость....
у меня ушло чуть меньше 2 литров Febi... Первая банка на Промывку, 2-ая следовательно в более менее Промытый ГУр Пока все сухо(сильно не летаю)...Потом ПоПробую Проверить клаПан вентиляции КГ.
По Поводу сальника (Corteco) у него внутренний диаметр 16, а оригинал 17...будте осторожны когда будете его надевать, можно исПортить. у меня так и вышло. Пришлось ПокуПать новый. Подошел от Ауди А3 вроде SKF.он Полностью идентичный нашему + ет сПец.сальник расчитанный на высокие нагузки (так сказал знакомы Продавец) стоит только дороже 13$.
Всем привет)))ребята подскажите пожалуйста-у меня перестал работать гидрачь(((((((очень туго крутится. ЧТО ДЕЛАТЬ И ГДЕ МОЖНО ПОРЕМОНТИРОВАТЬ!!!!!!!
Всем привет)))ребята подскажите пожалуйста-у меня перестал работать гидрачь(((((((очень туго крутится. ЧТО ДЕЛАТЬ И ГДЕ МОЖНО ПОРЕМОНТИРОВАТЬ!!!!!!!
скорей всего к насосу гура пришел пушной зверек...
Лучше не ремонтировать а поставить бу....
ПС. Авто в подпись...
считаешь, что накрылся насос гидра?
Лили, какое авто!?
Уровень какой!?
Руль тяжелый только на холостых или же и на повышеных оборотах!?
сааб 9-3 2003г. жидкость в норме, а руль тяжелый и на холостых и на больших оборотах
Лили, смотрите лс
Промыть можно и солярой а еще лучше трансформаторным маслом либо веретенкой они по вязкости близки к трансмисионному маслу а по цене в разы дешевле если не за бытылку у знакомого слесаря. Нана для процедуры около 2 литров. Лучше всего жидкость не отсасывать из бачка т.к. внем ее только 5 часть остальное всистеме. А лучше открутить штуцер обратки с рейки в бачек(как вариант шланг с самого бачка и опустить его пониже). Затем выдираем какойнить предорхранитель или фишку чтоб мотор не завелся(возможен вариант завести 2-3 секунды и заглушить)и мослаем стартером 5-6 секундили около того-система почти пуста.Закручиваем штуццер.заливаем промывайку моем.ВАЖНО-для начала на ЗАГЛУШЕНОМ двигателе поварачиваем до упора руль вправо и влево несколько раз.Повторяем процедуру на запущеном двигателе. сливаем промывайку как и грязное масло. Перед заливкой чистой жидкости шайбы на откручиваемом штуцере лучше поменять.Прокачка системы описана выше.
Лили как вариант слегка вдарить молотком по болту на штуцере который идет с насоса на саму рейку. там иногда вставляют клапан с сеткой так он бывает виснет. Да и лучше обратиться к знакомому слесарю у Вас может и не в рейкеи насосе дело а например в кардане (крестовине) на самой рулевой колонке. Сам насос и рейка на раз два почти никогда ни помирают.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Подвеска. Рулевое управление. Диски. Шины → кто, чем, промывал ГУР??
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
