Если не считать подвеску(все купил , но так поменять не успел), то я на прошлом своем 9000CD 1990 г.в.  отъездил 32000 км без поломок. Могет и больше отъездил бы, но к сожалению разбил. Правда приходилось менять лампочки в фарах.

1,5 года (с того момента как купил), но наездил немного - 16 000 км (тьфу-тьфу-тьфу), т.к. езжу в основном по городу (на работу - с работы). Правда раз слетал на Украину - 3 500 км, но зато по каким дорогам и с какой скоростью (прошёл проверку на прочность - думал подвеска развалиться). Вобщем, как мне кажется и это достойный показатель - почти каждый день и зимой и летом...    Единственное, что дасаждает - глушитель (средняя часть), три раза уже заваривал дырки, лучше бы сразу новый купил  , но я не считаю это поломкой, т.к. звук на скорость не влияет, не люблю просто когда рычит-бухтит...

2900 миль...свечи, фильтра, передние тяги, 6 сайлентблоков сзади...ну еще предстоит заменить туманку и еще пару дефектов устранить по кузову )

6 тысяч, надо только поменять масло сейчас и дальше в путь...

Спасибо ответившим и понявшим суть вопроса.
Многие стали описывать сколько проехали и что за это время меняли. Вопрос был совсем не об этом и не о том довольны ли вы саабом в целом!
Ещё раз повторю: какой срок ездили вообще без какого-либо ремонта. Не учитываем только замену масла/свечей/фильтров/колёс/лампочек/колодок. Если подвеска потребовала замены чего-то - это ремонт, переварка глушителя - это тоже ремонт так-как нормальное, исправное состояние машины - с нерычащим глушителем. Но поскольку это в какой-то степени тоже расходник, то о такой поломке говорим отдельно, чтобы читающие понимали какого масштаба была  проблема.

Да ты - манийак!!!   Давно хочу спросить, ты 9000-ник второй покупал из-за любви к машине или много непроданных запчастей с прошлого осталось?

Жестоко.... 

Данный пост мона вывесить в заголовке всех тем, и давать сие прочесть новичкам в обязательном порядке. Без прочтения (вдумчивого) данного опуса, не позволять постить темы типа "купить-не купить", "а дорого ли..." " загорелся-отговорите"

я вот год назад брал 86 год, отъездил ровно год, около 70 тыс. ( каждый день по 150-180, кроме выходных(50), + 3 поездки за мяжу по 1500 в среднем). изначально, после покупки, поменял коробку, амортизаторы, радиатор, расходники, резину =1000$ в итоге год езды, 4 раза менял масло и свечи, 2 раза саленблоки.... вот так вот, машина себя отработала и дала ещё заработать) очень дoволен.
_________________________________________

человек всегда в пути... время на замену масло не было.. что тут не понятного....а потом вроде и руки хорошие.... а капиталку надо сделать... вот так вот бывает...

говорят в Монголии линию открыли по запчастям..

) в пробеге сказать не могу буду писать летописью:
декабрь 2006: - Saab 9000 CSE 97' - все в огне. масло фильтра все как надо.
февраль-март 2007: - патрубок печки.
апрель 2007: бензонасос.
июль 2007: шаровая+ 2с/б переднего рычага.
июль 2007: масло+фильтра, апперкот в заднее крыло и дверь (винот не я)
октябрь 2007: жена притерла bmw - невидные царапины (у bmw крыло погнуло и дверь царапнуло    )
март 2008: пробил колесо, на след день порезали 3 колеса  .
апрель 2008: лобовой удар на скорости ~30 км - поворотник крыло (виноват не я).
А так очень доволен был автосам