Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → 2,2 TiD - Ваши отзывы
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вообщем есть вариант с 9-3 99 года 2.2 TiD для моего отца. Кто может чем "похвастаться" с эксплуатацией этого автоса???
просто хороший вариант.
Смотри внимательно на подушки двигателя. Есть вибрация от двигателя по корпусу (походу это болезнь)...
В остальном доволен ... ну перед покупкой к дизелистам сгоняй на диагностику.
придела максимализма нет. 
Смотри швнимательно на подушки двигателя. Есть вибрация от двигателя по корпусу (походу это болезнь)...
В остальном доволен ... ну перед покупкой к дизелистам сгоняй на диагностику.
придела максимализма нет.
Машина в Испании. Смотреть будет брат живущий там.
...Смотреть будет брат живущий там.
Он када-нить имел дело с СААБами?
Если нет- не думаю, что его мнение будет что-нить стоить... имхо
Машина в Испании. Смотреть будет брат живущий там.
Да уж в Испании не холодно, зимой как заводиться будет только на месте проверить, есть ли автономный обогрев в этой машине? Как рекомендует Admin надо проверить на "вакум" двигатель, а то будут проблемы с пуском в мороз. мой заводился при -15... больших морозов не было 
Svail пишет:Машина в Испании. Смотреть будет брат живущий там.
Да уж в Испании не холодно, зимой как заводиться будет только на месте проверить, есть ли автономный обогрев в этой машине? Как рекомендует Admin надо проверить на "вакум" двигатель, а то будут проблемы с пуском в мороз. мой заводился при -15... больших морозов не было
А шо цэ есть проверка на "вакуум"?
romazan пишет:Svail пишет:Машина в Испании. Смотреть будет брат живущий там.
Да уж в Испании не холодно, зимой как заводиться будет только на месте проверить, есть ли автономный обогрев в этой машине? Как рекомендует Admin надо проверить на "вакум" двигатель, а то будут проблемы с пуском в мороз. мой заводился при -15... больших морозов не было
А шо цэ есть проверка на "вакуум"?
Подозреваю что это проверка двигателя на компрессию в цилиндрах.
проверка топливного насоса очень важно, он самый дорогой.
Вот собственно говоря и он:
http://www.segundamano.es/vi/13033032.htm?ca=46_s
Вакум - это герметичность топливных трубок, между топливным фильтром и насосом, между насосом и двигателем. влияет на старт двигателя с первого раза, если вакума нет то не заведётся сразу. Извиняйте за дезинформацию выше.
И ещё не забудте протестировать АСС. Нажатием AUTO+OFF при включённом двигателе, должен показать 00.
Чтобы не клонировать темы: интересуюсь мнением владельцев/сервисменов о двигателе шпротседана 1.9 TiD, вроде с 2004 года начали ставить (150 л.с.). в частности - как он нашу солярку воспринимает?
см также http://www.saabclub.by/forum/viewtopic.php?id=2652
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → 2,2 TiD - Ваши отзывы
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
