и где же ты так попал брат?

сочувствую...

Пусть спецы выскажутся, возможен ли случай, когда подушка двигателя в х...м состоянии справлялась со своими функциями в течение нескольких месяцев, а потом слетела в момент, когда автос загоняли на подъемник/в бокс?

что совсем совсем не исключено

1. могло, но лично я могу это представить только если ктото из механиков забыл там какойнить ключь, скорее рогатый который, но для этого его нужно было забыть в какойто движущейся части, ближайшее что там есть, это правый (может и левый, но там ни зацепиться незачто, да и находиться далековато) шруз но это просто нереально!!! на крайняк это нужно было его сунуть поближе к диску сцепления, но перед этим сняв специальную защиту, там какраз есть зубья и если представить что ключь туда попал то он мог в принципе оторвать подушку, но и сцепление тоже вряти после этого станет работать нормально, но сцепление и рулевое эт нада додуматься чтобы какогото хера его открутить, защиту в смысле... короче в принципе это нереально, чушь полная, подушку просто так не порвать, она должна была бы быть порваная до этого, но это былобы заметно, эт я из личного опыта грю
2. перестрелять к чертовой матери! а если серьезно, то опятьже если подушка небыла порвана до приезда, то то, что резина порвана день два назад то это видно даже дебилу, резина затирается, но четкие рваные "раны" по началу видно. и тут врятли ктото поспорит.. меры, не знаю как стара тема, но не увози авто с мастерской не в коем случае, по моему здесь ошибка "мастеров" на 100% и можно взять с собой когонить кто разбирается в авто, в данном случае даже не обязательно саабера, подушки от рулевого любой отличит, и если он скажет что тебя здесь пытаются наипать, то я с ним буду полностью солидарен
3. ни в коем случае! во первых просто после поездки если у тебя и были намерения поспорить с механиками то ты уже ниче не докажешь, во вторых скорее всего станешь гденить посреди дороги, приятного мало в обоих случаях
и в 4х я не специалист по развалу, но по моему это имеет мало чего общего с подушкаи и чуть больше с рулевым,его выставляют чтобы машину не водило по дороге, резину не жрало чтото в этом направлении, но в любом случае, если он заводя машину услышал хруст, при этом еще хотел выехать и вернуть машину владельцу? это млять что такое? это же не головная боль которая пройдет сама собой, любой металический хруст на 99% (кроме новых деталей которые должны притереться через пару километров) это пипец!!! если уж машину и поездил и все такое и проблемы остались, то попробуй пускай он подтвердит слова и ссорся с ним изза его некомпетентности, что это за механик который едит на заведомо неисправной машине и еще хочет ее вернуть в "исправном" виде?

Буквально месяц назад у мну была похожая проблема. Да и такое ощущение что и не у меня одного потому что при трезвоне продовцам мну пару раз послали культурно: типа я не первый сегодня.
Завел SAABлет, забыл снять с передачи, отпустил сцепления и опля капот выпучился  .
Поднятие капота показало что двигло подняло и вырвало етожу подушку, ну полаял матом, после скурпулезного осмотра покозало что сломало пластиковый рычаг КПП  .
Ну че сделал подушку купил новую, а вот по поводу рычага то я его через сетку споял + еще из жестянок сделал усилители.
Езжу проблема тока одна при установке рычага не правильно выставил рычаг, и иногда приходиться поровлять рычаг в салоне чтоб ключ достать, но это не проблема очередной заезд на яму пару движений ключиком и все будет ОК.

Magog это ж как нада было сцепление бросить но тут в принципе все понятно... а у человека порвало подушку, со скрежетом... я седня коробку у себя снимал, ну в принципе никакой скрежет с подушкой не связан, она может или просесть от старости, или если уж рвать, то разорвать там должно было плюс к подушке еще чтото, ну и даже хрен с этим, но этоже как нада было рулевое ремонтировать?! эт как в фильме от Гоблина "А почему задница так болит? Это тебе Плохиш гланды удялил"...

вот отсюда и скрежет + двигатель в неправильном положени зафиксировался

Вообще для замены наконечников мног ене надо:поднял,снял колесо,сдернул гайку на тяге, открутил гайку на пальце, спрессовал наконечник,скрутил его с тяги посчитав витки! просто . А вот то что вы уважаемый рассказали это скорей всег результа пробы Вашего Авто в действии:SAAB!,б..я,самолёт, должен летать!!!Ну и всё. Я сам когдато работал на СТО. Насмотрелся и наслушался от людей больше чем по ТВ. Мое субъективное мнение:1 Попросить вернуть бабки за ремонт + оплата з/ч (машина приехала своим ходом с целыми подушками и всем остальным. 2 Наити человека у которого руки дружат с головой и попросить всё устранить. И №3 На СТО придти с бумагой о стоимости з/ч +ремонта о попытаться объяснит Директору что в случае невозможности удовлетворения Ваших требований  обратиться в Комитет позащите прав потребителя и В суд. Я думаю поможет Можно даже заяву в суд приготовить. Только бумаги сохрани со станции.Муторно и обидно что такие идиоты работаю с техникой.

Такие делишки нельзя с рук спускать. Если у них есть подьёмник то наверно забыли убрать подпорки ( снимают наконечники под усилием подьёмника) а скорей всего после замены форсанули чемпионы. Что-бы порвать подушку - необходимо разогнать - резкий тормоз двигателем(передачей) и сразу газ , уставшея подушка скорее порвётся. От такого остаются и побочные признаки- труба глушителя - соединения , шланги охлаждения, гидрача и ДР.

пидааарюги одним словом.