Тема: Saab 9-5 Griffin, 1999 - check engine + TCS
загорелся check engine + TCS
увеличился расход топлива, но двигатель работает стабильно в любых режимах
что это за ... такое?
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Saab 9-5 Griffin, 1999 - check engine + TCS
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
загорелся check engine + TCS
увеличился расход топлива, но двигатель работает стабильно в любых режимах
что это за ... такое?
если не большой косяк, просто обнули ошибки, сняв клеммы на 20 мин.
самое смешное, машина с водителем за 1 000 км. от меня
это самое и я ему посоветовал
снял он клеммы, и ничего ...
ехать на Тек2?
может лампочка в стопах перегорела?
да не, лутше на Тех2 он всё поведает. 
может лампочка в стопах перегорела?
ну мой водила и я не совсем блондинги? 
У меня было то же самое, но еще были повышенные обороты. Ко всему этому был порван патрубок отвода картерных газов который отходит с клапанной крышки. Поменял патрубок, мне обнулили ошибки и все прошло. Да, еще мне подтянули пружину дроссельной заслонки. Позвони парням 80293441144.
докладываю:
таки дроссель -соскочил в аварийное положение
отсюда и вся светомузыка на дисплее
временно поправили, но диагноз - менять!
А ежели дроссель в аварийном режиме то индикаця TCS обязана загореться??? Мой дроссель Tech2 приговорил к замене...но не горит ничего на панели и Check не горит... просто тупит... 
Серьезное дело это,можно крупно залететь.TCS еще куда ни шло,но "CHECK ENGINE"-не самое лучшее сообщение в лексиконе SID.
Tech пишет что-то про напряжение на дросселе.... которое выше критического (или ниже
не суть важно)!!!
Серьезное дело это,можно крупно залететь.TCS еще куда ни шло,но "CHECK ENGINE"-не самое лучшее сообщение в лексиконе SID.
а в чём залёт?
дроссель в аварийном режиме, следовательно, рубится блок ТКС, и естественно, горит "проверьте двигатель", - логично все
машина тупит, но ничего страшного, насколько я понимаю в этом для двигателя нет
только расход больше, дымность увеличивается, может глохнуть на холостых, тяжело идет в гору ...
или не прав?
Tech пишет что-то про напряжение на дросселе.... которое выше критического (или ниже
не суть важно)!!!
мне дроссель поправили первоначально)
через неделю почистили)
и - тьфу, тьфу, тьфу)
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Технические вопросы (старые) → Saab 9-5 Griffin, 1999 - check engine + TCS
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.