Симптомы такие. Сильно дымит при прогреве, на ходу тоже дымит но поменьше . Расходует масло, примерно 100-200г. на 100км.. Под машиной, сильные потёки масла на турбине со стороны входа воздушного патрубка (течёт в месте соединения). Снял патрубок на вход в интеркулер, на стенках есть масленный налет. Отсоединил выпускную трубу, покрутил крыльчатку турбины, крутится легко без заеданий, но отанавливается сразу как отпустишь(так и должно быть?), люфтов не ощущается ни радиального ни осевого. Впускной патрубок открутить не удалось торкс не нашёл. Так же заметил, что стало сопливиться вокруг клапанной крышки и датчика что находится за турбиной на блоке (кстати что за датчик?).