Совсем рассыпался или крепления обломаны?...у меня похожая беда. Когда менял воздушный фильтр обнаружил, что корпус болтается как у слона уши...думал закрепить пластмассовыми хомутами, но если предложит не за дорого, то тож купил бы.

Корпус воздушного фильтра (целиком, в сборе с крышкой) = 80 $

тел. (029) 6-999-311

мда 80 гринов по теперишним временам тяжеловато ...придется кулибинить )

Чисто по опыту, кулибинство с корпусом воздушного фильтра на 9-5 может иметь такие последствия, как массметр (150$) или турбина (350$). Особенно касается дизельных авто, там для того, чтобы испортить массметр, достаточно просто недосмотреть за герметичностью крышки. Не повторяйте чужих ошибок (одни сначала убили подряд 3 массметра (300$), и только потом "нашли" 40$ на замену "слегка треснувшей крышки", другие - положили турбину в хлам (400$) и только после этого поняли, что не зря им на каждом ТО твердили "поменяйте корпус, поменяйте корпус, поменяйте корпус" (120$)).

PS: всегда соотносите затраты на ремонт с затратами на возможный "залет"

У меня трещин вроде бы не наблюдается...только обломаны крепления, поэтому болтается...думал решить вопрос с помощью пластмассовых хомутов. А ваще как приехал из США на первой замене воздушного фильтра че только оттуда не высыпалось   и фильтр был какой то пожеванный.

Привет всем
аналогично
"куплю корпус для воздушного фильтра на 9-5"
+ фильтр

Куш, подскажи где брал??

Нужно срочно, готов в четверг забрать...

Придет машина из США. В ней возможно разбит корпус воздушного фильтра(ДТП), сам фильтр лежит в салоне. Можно ли доехать до дома БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ?  Или эвакуатор?

K&N это производитель фильтров нулевого сопротивления? А какого эффекта больше и в чем виден эффект?

например в 9к трубка каробки фильтра (каторая стоит в крыле) очень сильно заужена... нулевик обслуживаемый,тока надо ето делать этак в 5000 км как минимум раз,меньшее сопративление воздуха на впуск итог-лучшая реакция на газ,правда не знаю где будет стоять нулевик в 9 5, но самое выгодное положение как можно дальше от источника тепла и пониже к земле(насчет пониже надо быть поакуратней т.к. вода враг мотора...)